New Holland ENG 3651 – ENGINE: Batteriespannung: SRC niedrig für Batteriespannungssensor

Dieser Fehler weist darauf hin, dass die Batteriespannungsversorgung des Motorsteuergeräts (ECU) unter den erforderlichen Mindestschwellenwert gefallen ist. Dieser Fehler kann gelegentlich bei einem Kaltstart ausgelöst werden, wenn die Batteriespannung abfällt, während die Motordrehzahl weniger als 300 U/min beträgt und die Kühlmitteltemperatur unter 0 °C (32 °F) liegt.

• T4
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• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation

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   Überprüfen Sie, ob der Fehler aktuell aktiv ist oder ob es sich um einen gespeicherten Code handelt, der durch einen Kaltstart ausgelöst wurde.

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   Messen Sie die Ruhespannung der Batterie mit einem Multimeter und führen Sie einen Belastungstest durch, um sicherzustellen, dass die Batterie eine Ladung halten kann.

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   Starten Sie den Motor und messen Sie die Spannung an den Batteriepolen, um zu überprüfen, ob die Lichtmaschine ordnungsgemäß lädt (sollte typischerweise etwa 13,5 V - 14,5 V anzeigen).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen Batterie, Lichtmaschine und ECU auf lose Masseverbindungen, korrodierte Anschlüsse oder beschädigte Kabel.

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   Löschen und erneut testen

   Wenn die Maschine kürzlich bei Gefriertemperaturen kalt gestartet wurde, löschen Sie den Code und lassen Sie die Maschine laufen, um zu sehen, ob er wieder auftritt.

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   Verbindungen reinigen

   Wenn die Batteriespannung normal ist, der Code jedoch weiterhin besteht, reinigen Sie die Batteriepole, die Masseverbindungen des Chassis und die Stromversorgungssteckverbinder des ECU.

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   Batterie ersetzen

   Wenn die Batterie einen Belastungstest nicht besteht oder die richtige Ruhespannung nicht aufrechterhalten kann, ersetzen Sie sie.

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   Lichtmaschine ersetzen

   Wenn die Lichtmaschine keine ausreichende Spannung liefert, um die Batterie zu laden und das ECU mit Strom zu versorgen, ersetzen Sie die Lichtmaschine.

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   ECU-Austausch

   Wenn Batterie, Lichtmaschine und Kabelbaum alle einwandfrei funktionieren, das ECU aber immer noch eine niedrige Spannung anzeigt, kann das ECU selbst defekt sein und muss ersetzt/neu programmiert werden.