New Holland ENG 3652 – ENGINE (EDC - Electronic Diesel Control): CAN-Bus-Kommunikation: CAN-Bus-Ausfall an CAN-Knoten A
Fehlerbeschreibung
Der Controller Area Network (CAN)-Bus hat einen kritischen Kommunikationsfehler an „Knoten A“ (typischerweise die Netzwerkschnittstelle des Motorsteuergeräts) festgestellt. Das Modul ist in einen „Bus-Off“-Zustand übergegangen, was bedeutet, dass es zu viele Übertragungsfehler erkannt und sich vom Netzwerk getrennt hat, um weitere Störungen anderer Module zu verhindern.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- F5C engines
- F5H engines
- ISM-IDI engines
- L220
- 200 Series
- SR175
- SR130
- SR160
- B90B
- B100B
- B110
- B115
Ursache prüfen
Batteriespannung prüfen und sicherstellen, dass die ungefilterte 12-Volt-Versorgung des Motorsteuergeräts (ECU) stabil ist
Den Hauptkabelbaum des Motors und die CAN-Bus-Leitungen auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Isolierungen prüfen
Das Motorsteuergerät (ECU) abklemmen und die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Klemmen prüfen (besonderes Augenmerk auf die 2-poligen Motor-CAN-Bus-Steckverbinder legen)
Den Abschlusswiderstand zwischen CAN High und CAN Low bei abgeklemmter Batterie messen (ein intakter CAN-Bus sollte ca. 60 Ohm anzeigen)
Reparaturschritte
Sicherheit geht vor
Ein „Nicht betreiben“-Warnschild an der Maschine anbringen. Das Massekabel der Batterie abklemmen, bevor Arbeiten am elektrischen System durchgeführt werden.
Fehler isolieren
Beträgt der Abschlusswiderstand 120 Ohm, fehlt ein Widerstand oder es liegt ein Kabelbruch vor. Beträgt er 0 Ohm, liegt ein Kurzschluss zwischen CAN High und CAN Low vor.
Verkabelung reparieren/ersetzen
Wird ein Kurzschluss oder Bruch in der CAN-Bus-Verkabelung festgestellt, ein CAN-Bus-Reparaturstück unter Verwendung von Schrumpfschlauch und Dielektrikum-Fett einfügen oder den betroffenen Kabelbaumabschnitt komplett ersetzen.
Steckverbinder/Widerstände ersetzen
Wenn der 2-polige CAN-Steckverbinder stark korrodiert ist oder der Abschlusswiderstand defekt ist, den beschädigten Steckverbinder herausschneiden und einen neuen OEM-Ersatz einlöten.
Wieder anschließen und Fehlercodes löschen
Die Batterie wieder anschließen. Ein Diagnosewerkzeug des Händlers oder einen kompatiblen CAN-Bus-DTC-Löscher verwenden, um den Fehlercode ENG 3652 aus dem Speicher des Motorsteuergeräts (ECU) zu löschen, da CAN-Bus-Fehler oft einen Hard-Reset erfordern, um die Kommunikation wiederherzustellen.
Funktion überprüfen
Den Schlüssel in die Position ON drehen und überprüfen, ob Armaturenbrett und Motorsteuergerät (ECU) kommunizieren, ohne den Fehlercode erneut auszugeben.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)CAN-Bus-Kabelbaum (Bau-/Kompaktlader)
87550664CAN-Bus-Kabelbaum (Landwirtschaft)
87390674Hauptkabelbaum (Alternative)
84605461Motor-CAN-Bus-Steckverbinder (2-polig, Stecker)
87696547Ersetzt ältere Teilenummer 222136A1
Motor-CAN-Bus-Steckverbinder (2-polig, Buchse)
87696093Ersetzt ältere Teilenummer 222135A1
CAN-Bus-Terminator (120 Ohm / 0,5 W)
87345428
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