New Holland ENG 3657 – Engine ECU: CAN-Bus-Kommunikation: Zeitüberschreitungsfehler des CAN-Empfangsrahmens CM1BC

Kommunikationsausfall auf dem Controller Area Network (CAN)-Bus der Maschine. Insbesondere hat das Motorsteuergerät (ECU) den erwarteten „CM1BC“-Nachrichtenrahmen vom Hauptkommunikationssystem nicht innerhalb des vorgegebenen Zeitlimits empfangen.

• L216
• L220
• L228
• C-Series
• T5
• T6
• T7
• T8
• TM
• TS
• FR450
• FR500
• FR600
• CR Series
• CX Series

1. 1

   Bestätigen Sie eine stabile Batteriespannung und überprüfen Sie die Hauptmassebänder. Niedrige Spannung oder schlechte Masseverbindungen können dazu führen, dass Module vom Netzwerk getrennt werden.

2. 2

   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest durch: Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN HI (gelb) und CAN LO (grün) Leitungen am Diagnoseanschluss. Der Gesamtwiderstand sollte genau 60 Ohm betragen. Wenn er 120 Ohm beträgt: Einer der Abschlusswiderstände fehlt, ist defekt oder es liegt eine Unterbrechung in der Zuleitung vor.

3. 3

   Überprüfen Sie die Kabelbäume an stark bewegten Stellen (Sitzbereich, Lenksäule, Kabinenlagerung, Laderkonsolen) auf Scheuerstellen, Quetschungen oder blanke Drähte.

4. 4

   Überprüfen Sie die Haupt-ECU- und CAN-Bus-Steckverbinder auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Unterbrechung lokalisieren

   Wenn Ihr Widerstandstest 120 Ohm ergab, verfolgen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum, um die beiden Abschlusswiderstände zu lokalisieren (diese befinden sich normalerweise an den äußersten Enden des Kabelbaums, manchmal hinter der Kabinenabdeckung oder im Motorraum).

3. 3

   Widerstände testen

   Ziehen Sie die Abschlusswiderstände ab und testen Sie sie einzeln. Sie sollten jeweils 120 Ohm anzeigen. Wenn einer offen ist (unendlicher Widerstand) oder physisch beschädigt ist, muss er ersetzt werden.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wenn die Widerstände in Ordnung sind, verfolgen Sie die CAN HI- und CAN LO-Leitungen auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse nach Masse. Wenn eine Leitung unterbrochen ist, fügen Sie ein Reparaturstück ein. Hinweis: Es ist entscheidend, dass die Drahtlängen nicht wesentlich von der ursprünglichen Länge abweichen, da dies die Datenübertragungsleistung des CAN-Busses beeinträchtigen würde.

5. 5

   Steckverbinder reinigen

   Trocknen Sie jegliche Feuchtigkeit in den Steckverbindern und tragen Sie eine leichte Schicht Dielektrikumfett auf, um zukünftiges Eindringen von Wasser zu verhindern.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen J1939 CAN-Leser, um die inaktiven Fehlercodes aus dem ECU-Speicher zu löschen.

7. 7

   Erneut testen

   Schalten Sie die Zündung ein und betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der CM1BC-Timeout-Code nicht erneut auftritt.