New Holland ENG 3669 – ENGINE: EGR-Kurzschluss nach Batterie an EGR Out1 Pin A50 Fehler für H-Brücke

Das Motorsteuerungssystem hat einen Kurzschluss nach Batteriespannung im Steuerstromkreis des AGR-Ventilstellantriebs festgestellt. Insbesondere wird der Fehler auf Ausgang 1 an Pin A50 des Steuergeräts zurückgeführt.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Motorsteuergerät (ECU) und dem AGR-Ventilstellantrieb auf Anzeichen von Scheuerstellen, Schmelzschäden oder anderen Beschädigungen, die einen Kurzschluss eines Kabels mit einer 12-V-Stromquelle verursachen könnten.

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   Pin A50 Stromkreisprüfung: Trennen Sie den Kabelbaum vom Motorsteuergerät (ECU) und dem AGR-Ventil. Prüfen Sie mit einem Multimeter das spezifische Kabel, das dem ECU-Pin A50 (EGR Out1) entspricht, auf Durchgang zur Batteriespannung.

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   Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie die Steckverbinder sowohl am Motorsteuergerät (ECU) als auch am AGR-Ventil auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Pins, die die Stromkreise überbrücken könnten.

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   Interne Kurzschlussprüfung des Stellantriebs: Prüfen Sie den AGR-Ventilstellantrieb selbst, um festzustellen, ob der interne Motor einen Kurzschluss zur Stromversorgung hat.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Schäden während der Prüfung zu vermeiden.

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   Stromkreis isolieren

   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder am AGR-Ventilstellantrieb und den Hauptsteckverbinder am Motorsteuergerät (ECU).

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   Kabelbaum prüfen

   Messen Sie das Kabel für Pin A50 (EGR Out1). Wenn Ihr Multimeter Spannung oder Durchgang zu einem Batteriestromkabel anzeigt, ist der Kabelbaum kurzgeschlossen.

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   Kabelbaum reparieren/ersetzen

   Wenn ein Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt und reparieren Sie die Kabel mit geeigneten Löt- und Schrumpftechniken, oder ersetzen Sie den Motorkabelbaum vollständig.

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   AGR-Stellantrieb ersetzen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (kein Kurzschluss nach Batterie), liegt der Kurzschluss wahrscheinlich intern im AGR-Ventilstellantrieb. Ersetzen Sie die AGR-Ventil-/Stellantriebsbaugruppe.

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   ECU-Austausch (schlimmster Fall)

   Wenn sowohl der Kabelbaum als auch der AGR-Stellantrieb einwandfrei funktionieren, ist der H-Brücken-Treiber im Motorsteuergerät (ECU) intern ausgefallen. Das Motorsteuergerät (ECU) muss ersetzt und neu programmiert werden.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Komponenten und die Batterie wieder an. Verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen CAN-Bus DTC-Löscher, um den Fehlercode ENG 3669 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen.