New Holland ENG 3698 – ENGINE controller: Fehler Glühkerze Zylinder 4

Das Motorsteuerungssystem hat einen elektrischen Fehler (wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine fehlerhafte Stromaufnahme) in der Glühkerze von Zylinder Nummer 4 festgestellt.

• 200 series
• 300 series
• L218
• L220
• L225
• C227
• C232
• C337
• SR175
• T4
• T5
• TL
• TN
• TD

1. 1

   Überprüfen Sie die Glühkerzenrelais und Sicherungen, da Relais bei New Holland Kompaktladern häufige Fehlerquellen sind.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder, der zur Glühkerze von Zylinder 4 führt, auf Korrosion, Scheuerstellen oder eine lockere Verbindung.

3. 3

   Testen Sie die Spannung, indem Sie das Kabel von der Glühkerze von Zylinder 4 abziehen, den Schlüssel in die Position „ON“ drehen, um den Vorglühzyklus auszulösen, und überprüfen Sie, ob volle 12 V am Steckverbinder anliegen.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand (Ohm) der Glühkerze von Zylinder 4. Wenn ein unendlicher Widerstand (Unterbrechung) oder ein Widerstand von Null (Kurzschluss) angezeigt wird, ist die Glühkerze intern defekt.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um versehentliche Kurzschlüsse bei Arbeiten am elektrischen System zu vermeiden.

2. 2

   Komponente lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Glühkerze von Zylinder 4 am Zylinderkopf des Motors (typischerweise der Zylinder, der dem Schwungrad/Heck des Motors am nächsten liegt, aber überprüfen Sie die Ausrichtung für Ihren spezifischen FPT-Motor).

3. 3

   Steckverbinder entfernen

   Entfernen Sie vorsichtig den elektrischen Flachstecker oder die Sicherungsmutter, die das Kabel an der Oberseite der Glühkerze befestigt.

4. 4

   Glühkerze ausbauen

   Tragen Sie Kriechöl auf die Basis der Glühkerze auf, wenn starke Ruß- oder Rostablagerungen vorhanden sind. Schrauben Sie die Glühkerze vorsichtig mit einem tiefen Steckschlüssel aus dem Zylinderkopf. Achtung: Wenden Sie keine Gewalt an, wenn sie klemmt, da das Abbrechen einer Glühkerze im Zylinderkopf eine größere Demontage des Motors erfordert.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Schrauben Sie die neue Glühkerze von Hand ein, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie sie dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

6. 6

   Wieder anschließen

   Befestigen Sie das elektrische Kabel wieder am Glühkerzenanschluss und schließen Sie die Batterie wieder an.

7. 7

   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosetool oder einen CAN-Bus DTC-Löscher, um den Fehlercode ENG 3698 aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. Starten Sie den Motor, um zu überprüfen, ob der Code nicht erneut auftritt.