New Holland ENG 3704 – Engine Control Unit (ECU): Injektor-Anpassungsprogrammierung: Überprüfung fehlender Injektor-Anpassungswerte

Das Motorsteuergerät (ECU) hat die Injektor-Mengenanpassungs- (IQA) oder Injektor-Anpassungs- (IMA) Trimmcodes für einen oder mehrere Kraftstoffinjektoren verloren oder diese fehlen.

• T5
• T6
• T7
• T8
• T9 series
• TN series
• TS series
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• L series
• C series
• E135B
• E60C
• W-series

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   Kürzliche Wartungshistorie überprüfen: Feststellen, ob das Motorsteuergerät kürzlich ersetzt, aktualisiert oder geflasht wurde, was die gespeicherten Injektorcodes löschen kann.

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   Auf kürzlichen Injektorwechsel prüfen: Feststellen, ob ein oder mehrere Kraftstoffinjektoren kürzlich ersetzt wurden, der Techniker jedoch vergessen hat, die neuen Trimmcodes in das Steuergerät zu programmieren.

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   Aktuelle ECU-Daten auslesen: Ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool oder ein kompatibler Aftermarket-Scanner wie Jaltest) anschließen und die aktuell im Steuergerät gespeicherten Injektor-Trimmcodes anzeigen.

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   Sichtprüfung: Die Oberseite oder Seite der im Motorblock installierten Kraftstoffinjektoren physisch überprüfen und die darauf aufgedruckten alphanumerischen IMA/IQA-Trimmcodes notieren. Diese physischen Codes mit den (falls vorhanden) im Steuergerät gespeicherten Codes vergleichen.

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   Injektorcodes aufzeichnen

   Den exakten alphanumerischen IMA/IQA-Trimmcode, der auf dem Magnetkopf jedes installierten Kraftstoffinjektors aufgedruckt ist, notieren und dabei vermerken, zu welchem Zylinder jeder Injektor gehört (gemäß der Zündfolge des Motors).

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   Diagnosetool anschließen

   Das CNH Electronic Service Tool (EST) oder einen gleichwertigen Diagnosescanner für schwere Nutzfahrzeuge an den Diagnoseanschluss der Maschine anschließen.

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   Zugriff auf Motorsteuergerät

   Den Zündschlüssel auf die Position EIN drehen (Motor aus) und eine Kommunikation mit dem Motorsteuergerät herstellen.

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   Zu Programmierung navigieren

   Im Diagnoseprogramm zum Menü „Kalibrierungen“, „Programmierung“ oder „Injektor-Trimmung“ navigieren.

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   Trimmcodes eingeben

   Die Funktion „Injektor-Anpassungsprogrammierung“ auswählen. Die von den Injektoren aufgezeichneten alphanumerischen Codes manuell in die entsprechenden Zylinderfelder in der Software eingeben.

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   Speichern und Flashen

   Die neuen Werte im Steuergerät speichern.

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   Fehlercodes löschen

   Den Zündschlüssel für 30 Sekunden ausschalten, wieder einschalten und den Fehlercode ENG 3704 aus dem System löschen.

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   Testlauf

   Den Motor starten und überprüfen, ob der Fehlercode nicht wiederkehrt und der Motor ohne Leistungsreduzierung reibungslos läuft.