New Holland ENG 3715 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): Lambdasonde: Fehlercode zur Anzeige eines SRC Low-Fehlers für die O2-Kalibrierung.

Das Motorsteuerungssystem führt eine Kalibrierung der Lambdasonde (Sauerstoff/O2) durch, bei der das gemessene Sauerstoffsignal niedriger als 0,2 Volt sein muss. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn das Sauerstoffsignal während des Kalibrierungsprozesses größer als 0,2 V ist.

• T4 (PowerStar)
• T5
• T6
• T7
• Boomer series
• CR9090
• CX8080 Elevation
• CX8090 Elevation
• L-Series
• C-Series
• L230
• L185
• C185

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   Aktiven Fehlercode prüfen: Bestätigen Sie, dass der Fehlercode aktuell aktiv und kein gespeicherter historischer Code ist.

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   Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den elektrischen Kabelbaum und den Steckverbinder an der Lambdasonde. Achten Sie auf scheuernde Kabel, Kurzschlüsse, Korrosion oder lose Stifte, die den Spannungswert künstlich erhöhen könnten.

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   Zugehörige Systeme prüfen: Stellen Sie sicher, dass keine zugrunde liegenden Probleme mit dem Kraftstoffeinspritzsystem oder dem Abgasrückführungssystem (AGR) vorliegen, da diese die Sauerstoffwerte im Abgas verändern und Kalibrierungsfehler verursachen können.

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   Softwareprüfung: Überprüfen Sie, ob ausstehende ECU-Software-Updates von New Holland verfügbar sind, da Softwarefehler gelegentlich Kalibrierungsfehler verursachen können.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die Batteriemasse, um die Sicherheit bei Arbeiten an der Abgasanlage und den elektrischen Systemen zu gewährleisten.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Lambdasonde (O2), die typischerweise vor dem Katalysator / Dieseloxidationskatalysator (DOC) in den Abgasstrom eingeschraubt ist.

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   Trennen und prüfen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Sensors ab (oft ein 4- oder 5-adriger Steckverbinder). Überprüfen Sie die Stifte auf Feuchtigkeit oder Rußeintritt.

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   Sensor entfernen

   Schrauben Sie die defekte Lambdasonde vorsichtig mit einem O2-Sensorschlüssel oder -Steckschlüssel aus dem Auspuffrohr. (Bei festsitzendem Sensor kann Kriechöl erforderlich sein).

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie die neue OEM-Lambdasonde in das Abgasgehäuse. Ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an, um Abgaslecks zu vermeiden.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den Motor-Kabelbaum und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, verwenden Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool), um den Fehlercode ENG 3715 zu löschen, und starten Sie den Motor. Lassen Sie das System seine O2-Kalibrierung durchführen, um zu überprüfen, ob die Reparatur erfolgreich war.