New Holland ENG 3721 – Engine Control Unit (ECU): Lambdasonde: Fehlerprüfung zur Anzeige eines SPI-Chip-Fehlers der Lambdasonde.

Zeigt einen Kommunikations- oder internen Hardwarefehler an, der den Serial Peripheral Interface (SPI)-Chip betrifft, welcher Signale von der Lambdasonde (Sauerstoff/O2-Sensor) verarbeitet. Dies deutet normalerweise auf eine defekte Lambdasonde, ein schwerwiegendes Verkabelungsproblem oder einen internen Fehler des Motorsteuergeräts selbst hin.

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   Überprüfen Sie die Lambdasonde am Abgasnachbehandlungsrohr und deren Verkabelung visuell auf Hitzeschäden, Schmelzen oder physische Beschädigungen.

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   Trennen Sie die Lambdasonde und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Stifte.

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   Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Motorsteuergerät (ECU) und suchen Sie nach Scheuerstellen, Unterbrechungen oder Kurzschlüssen gegen Masse/Batterie.

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   Prüfen Sie auf begleitende Fehlercodes (z. B. 3724, 3725 oder 3720). Wenn ENG 3721 der einzige Code ist, ist die interne Schaltung des Sensors stark verdächtig.

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   Überprüfen Sie die Integrität des Motorsteuergeräts (ECU), wenn die Verkabelung intakt ist und ein neuer Sensor den Fehlercode nicht löscht.

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   Schalten Sie die Zündung der Maschine aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

   Stellen Sie sicher, dass die Maschine ausgeschaltet ist, bevor Sie mit Elektroarbeiten beginnen.

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   Suchen Sie die Lambdasonde am Auspuffrohr und trennen Sie ihren elektrischen Kabelbaumsteckverbinder.

   Der Sensor befindet sich normalerweise in der Nähe des DPF- oder SCR-Katalysators.

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   Schrauben Sie den Sensor vorsichtig mit einem speziellen O2-Sensorschlüssel (typischerweise 22 mm oder 7/8 Zoll) aus dem Auspuffrohr.

   Wenn der Sensor aufgrund der Abhitze festsitzt, tragen Sie Kriechöl auf die Gewinde auf und lassen Sie es einwirken, bevor Sie versuchen, ihn zu entfernen.

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   Tragen Sie eine kleine Menge Hochtemperatur-Anti-Seize-Compound auf die Gewinde des neuen Sensors auf.

   Die meisten OEM-Sensoren werden mit diesem bereits aufgetragen geliefert. Bringen Sie kein Anti-Seize auf die Sensorspitze, da dies den Sensor verunreinigt.

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   Schrauben Sie die neue Lambdasonde von Hand in das Auspuffrohr, um ein Überdrehen zu verhindern, und ziehen Sie sie dann mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

   Das Einschrauben von Hand stellt sicher, dass die Gewinde während der Installation nicht beschädigt werden.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

   Sichern Sie das Kabel fern von extremen Wärmequellen.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an.

   Stellen Sie die Stromversorgung der Maschine wieder her.

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   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um den Fehlercode ENG 3721 zu löschen.

   Löschen Sie den Code aus dem ECU-Speicher.

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   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn Betriebstemperatur erreichen.

   Überprüfen Sie, ob der Code nicht zurückkehrt und das Abgassystem normal funktioniert.