New Holland ENG 3745 – Engine Control Unit (ECU) / Electronic Diesel Control (EDC): EDC – Leistungsstufen, Injektor: Diagnosefehlerprüfung meldet Fehlfunktion des WDA

Ein interner Hardware- oder Software-Überwachungsfehler im Motorsteuergerät, bei dem die ECU erkennt, dass der Watchdog-Timer (WDA) für die Leistungsstufen der Kraftstoffinjektoren nicht kommuniziert, eine Zeitüberschreitung auftritt oder eine interne Über-/Unterspannung erkannt wird. Die ECU kann das sichere und korrekte Ansteuern der Kraftstoffinjektoren nicht gewährleisten.

• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Workmaster
• T4 series

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   Prüfen Sie auf begleitende aktive injektorbezogene Fehlercodes (z. B. offene/kurze Stromkreise an bestimmten Zylindern), die den Sicherheitsmonitor der Leistungsstufe auslösen können.

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   Überprüfen Sie die Batteriespannung und das Ladesystem auf starke Unterspannung (<5V) oder Überspannungsspitzen.

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   Überprüfen Sie den Motorkabelbaum auf Kurzschlüsse gegen Masse oder Plus und stellen Sie sicher, dass die Masseverbindungen der ECU sauber, fest und korrosionsfrei sind.

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   Löschen Sie den Fehlercode, schalten Sie die Zündung AUS, warten Sie, bis die ECU ihren Abschaltzyklus abgeschlossen hat, und schalten Sie die Zündung wieder EIN, um zu sehen, ob der Code zurückkehrt.

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   Diagnose-Scan-Tool anschließen

   Schließen Sie ein Diagnose-Scan-Tool (wie das CNH Electronic Service Tool - EST) an und dokumentieren Sie alle aktiven und gespeicherten Fehlercodes.

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   ECU-Steckverbinder prüfen

   Führen Sie eine Sichtprüfung der ECU-Steckverbinder durch. Achten Sie auf Wassereintritt, verbogene Pins oder Korrosion, die interne Kurzschlüsse auf der Platine verursachen können.

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   Strom- und Massezuführungen überprüfen

   Überprüfen Sie die Hauptstrom- und Massezuführungen zum EDC-Modul mit einem Multimeter unter Last.

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   Fehlercode löschen

   Löschen Sie den Fehlercode (ENG 3745) mit dem Diagnosetool.

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   Zündung betätigen

   Schalten Sie die Zündung AUS und warten Sie, bis die ECU ihren Nachlaufzyklus abgeschlossen hat, schalten Sie dann die Zündung wieder EIN.

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   Prüfen, ob der Code zurückkehrt

   Wenn der Code sofort wieder als aktiv angezeigt wird, hat die ECU einen internen Hardwarefehler in der Watchdog-/Leistungsstufen-Schaltung erlitten.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.

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   ECU ersetzen

   Motorsteuergerät (ECU/EDC) ausbauen und ersetzen.

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   Neue ECU programmieren

   Programmieren/flashen Sie die neue ECU mit dem korrekten Softwaredatensatz für die spezifische Maschine mit dem CNH EST-Tool. Sie müssen auch die vorhandenen Kraftstoffinjektor-Trimcodes (IQA-Codes) in das neue Modul eingeben.