New Holland ENG 3751 – Engine ECU: Einspritzsteuerung: Fehler in der Plausibilität der Ansteuerwinkel.

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht die Einspritzzeiten und -winkel, um eine korrekte Kraftstoffzufuhr zu gewährleisten. Fehlercode 3751 weist darauf hin, dass das ECU eine unplausible interne Berechnung oder Anforderung bezüglich des Startwinkels für die Einspritzventil-Ansteuerung festgestellt hat. Dies ist typischerweise ein interner Software-Berechnungsfehler, eine Diskrepanz im Datensatz oder ein Speicherfehler innerhalb des ECU, anstatt eines physischen mechanischen Fehlers der Einspritzdüsen selbst.

• CR9040
• CR9060
• CR9080
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• T6
• T7
• T8
• T9
• W50C
• W60C
• W70C
• W80C
• W170B
• W190C
• W230C
• SR175
• B95B
• B110B
• D85B
• D150B

1. 1

   Überprüfen Sie, ob der Fehler aktuell aktiv ist oder nur ein gespeicherter historischer Code ist

2. 2

   Prüfen Sie auf aktive Fehler im Zusammenhang mit den Nockenwellen- oder Kurbelwellensensoren (z. B. 3088, 3089, 3090, 3091, 3092, 3093), da ein Problem mit einem physikalischen Zeitsensor die Plausibilitätsberechnungen des ECU verfälschen könnte

3. 3

   Überprüfen Sie die relevanten Kabelbäume und Steckverbinder am EDC/ECU visuell auf Beschädigungen, verbogene oder verschobene Pins

4. 4

   Prüfen Sie, ob die korrekte Batteriespannung am ECU anliegt

1. 1

   Drehen Sie den Fahrzeugschlüsselschalter in die Position ON

   Stellen Sie sicher, dass der Motor AUS ist.

2. 2

   Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an

   Verbinden Sie das Tool mit dem Diagnoseanschluss der Maschine.

3. 3

   Versuchen Sie, den Fehlercode zu löschen

   Wenn der Code gelöscht wird und beim Starten des Motors nicht wieder auftritt, könnte es sich um eine vorübergehende Störung gehandelt haben.

4. 4

   Initialisieren Sie das ECU neu und laden Sie den entsprechenden Motordatensatz neu

   Wenn der Fehler aktiv bleibt, verwenden Sie das EST-Servicetool, um die Software für Ihren spezifischen Motortyp neu zu laden. (Hinweis: Ein Anruf beim CNH Technical Support (TSS) kann erforderlich sein, um einen Autorisierungscode für den ECU-Initialisierungs-Download zu erhalten).

5. 5

   Schlüsselzyklus durchführen

   Prüfen Sie, ob der Fehlercode gelöscht wurde.

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   Ersetzen Sie das Motorsteuergerät (ECU)

   Wenn der Fehlercode nach einem erfolgreichen Datensatz-Neuladen nicht gelöscht wurde und weiterhin besteht, ist das Motorsteuergerät (ECU) intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Selbstlernparameter wiederherstellen und die Nullkraftstoffkalibrierung (ZFC) durchführen

   Wenn das EDC/ECU ersetzt wird, befolgen Sie das entsprechende EST-Servicetool-Verfahren, um diese Kalibrierung abzuschließen.