New Holland ENG 3761 – Engine Control Unit (ECU) / EDC: EDC – Level-2-Überwachung: Mengenpfadbegrenzung aufgrund einer funktionalen Steuergeräteüberwachung (Level 2).

Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht den Einspritzzyklus und die Drehmomentanforderungen. Dieser Fehler wird ausgelöst, wenn das ECU einen internen Fehler bei der Drehmomentanforderung feststellt, insbesondere weil das berechnete Motordrehmoment größer ist als das zulässige Motordrehmoment. Zum Schutz des Motors erzwingt das System eine Mengenpfadbegrenzung (Begrenzung der Kraftstoffeinspritzmenge).

• T4.75
• T4.85
• T4.95
• T4.105
• T4.115
• T4 F/N/V
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• TD5 Series
• L225
• L230
• C227
• C232
• C238
• TR270
• W50C
• W60C
• W70C
• W80C

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   Aktiven Status prüfen: Bestätigen Sie, dass der Fehlercode aktuell aktiv und vorhanden ist und nicht nur ein gespeicherter historischer Code.

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   Begleitende Codes prüfen: Suchen Sie nach anderen aktiven Codes, die mit dem Gaspedal, der Kraftstoffeinspritzsteuerung oder der CAN-Bus-Kommunikation zusammenhängen (z. B. im Bereich 3750-3760), da ein fehlerhafter Sensoreingang die berechnete Drehmomentanforderung künstlich erhöhen könnte.

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   Löschen und erneut testen: Löschen Sie die DTCs mit einem Diagnosetool und betreiben Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Fehler der Drehmomentbegrenzung zurückkehrt.

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   Motordatensatz neu laden

   Verbinden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST). Flashen/laden Sie den Motordatensatz erneut auf das vorhandene Motorsteuergerät, um Softwarekorruption auszuschließen.

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   EDC ersetzen

   Wenn der Fehler nach dem Neuladen des Datensatzes weiterhin besteht, ist der interne Fehler als „fehlerhaftes ECU“ bestätigt. Sie müssen das Motorsteuergerät (EDC) physisch ersetzen.

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   Parameter wiederherstellen

   Wenn das EDC ersetzt wird, müssen Sie das entsprechende Service-Tool-Verfahren über das EST befolgen, um die selbstlernenden Parameter des Motors wiederherzustellen und die Injektorcodes in das neue Modul zu programmieren.