New Holland ENG 3763 – Engine Control Unit (ECU) / EDC: EDC – Level 2 Überwachung: Gemeldete Unterspannung der Versorgung
Fehlerbeschreibung
Das Motorsteuergerät (ECU) überwacht kontinuierlich die Batteriespannung, mit der es versorgt wird. Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn die Spannungsversorgung des Steuergeräts unter den erforderlichen Mindestschwellenwert fällt. Dieser Fehler kann häufig als „Geistercode“ während eines Kaltstarts auftreten, wenn die Batteriespannung beim Anlassen erheblich abfällt.
Gilt für diese Maschinen
12 Maschinen- L220
- L316
- L318
- L320
- SR175
- CR9090
- CX8080
- CX8090
- T4 Series
- T5 Series
- T6 Series
- T7 Series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Ruhespannung der Batterie und führen Sie einen Belastungstest durch. Eine schwache Batterie ist die häufigste Ursache, insbesondere beim Kaltstart.
Stellen Sie fest, ob der Code während eines Kaltstarts (unter 0 °C / 32 °F) ausgelöst wurde. Wenn die Maschine danach normal startet und läuft, löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob er bei normalen Betriebstemperaturen wieder auftritt.
Überprüfen Sie den Kabelbaum von der Batterie zum EDC/ECU. Suchen Sie nach scheuernden Kabeln, lockeren Verbindungen oder starker Korrosion an den Batteriepolen und den Masseanschlusspunkten des Chassis.
Testen Sie das EDC-Hauptleistungsrelais (Klemme 30 Stromkreis). Ein klemmendes oder defektes Relais kann zu intermittierenden Spannungsabfällen am Steuergerät führen.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel.
Anschlüsse reinigen
Reinigen Sie alle Batteriepole, Batteriekabel und die Hauptmasseverbindung des Chassis mit einer Drahtbürste. Bringen Sie sie wieder an und ziehen Sie sie gemäß den Herstellervorgaben fest.
Batterie ersetzen (falls zutreffend)
Wenn die Batterie den Belastungstest in der Diagnosephase nicht bestanden hat, ersetzen Sie sie durch eine Einheit, die die OEM-Anforderung für Kaltstartstrom (CCA) erfüllt.
EDC-Hauptrelais ersetzen
Suchen Sie das EDC-Hauptleistungsrelais im Sicherungs-/Relaiskasten. Wenn die Relaiskontakte korrodiert sind oder es einen Prüfstandstest nicht bestanden hat, ziehen Sie das alte Relais heraus und stecken Sie den Ersatz ein.
Kabelbaum reparieren (falls zutreffend)
Wenn eine Kabelbeschädigung zwischen dem Batterietrennschalter und dem EDC festgestellt wurde, spleißen und schrumpfen Sie den beschädigten Abschnitt oder ersetzen Sie das betroffene Kabelbaumsegment.
Fehlercodes löschen
Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnoseservice-Tool (wie das New Holland Electronic Service Tool), um den Fehlercode ENG 3763 zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht wieder auftritt.
Teile, die Sie benötigen könnten
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