New Holland ENG 3790:

Überprüfen Sie den DPF-Differenzdrucksensor und die physischen Schläuche auf Blockaden (Rußablagerungen), Schmelzschäden, Risse oder getrennte Leitungen.

Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Differenzdrucksensors auf Korrosion, Feuchtigkeit oder gequetschte Kabelstränge, die falsche „Max“-Werte verursachen können.

Verwenden Sie ein Diagnosetool, um die aktuellen Rußbeladungswerte auszulesen und zu prüfen, wann die letzte erfolgreiche Regeneration stattgefunden hat.

Prüfen Sie auf Begleitfehlercodes, die sich auf das AGR-System oder den Turbolader beziehen (ein defektes AGR-Ventil erhöht die Rußproduktion und verstopft den DPF schnell).