New Holland ENG 3801 – Engine ECU: Abgasdrucksensor vor Turbine: SRC Hoch für Abgasdrucksensor vor Turbine

Die Signalspannung vom Abgasdrucksensor (der den Druck vor der Turbolader-Turbine misst) ist zu hoch, was typischerweise auf einen Kurzschluss zur Batterie (B+) oder eine Unterbrechung im Sensorkabelbaum hinweist.

• L220
• L223
• L225
• L230
• C232
• C238
• SR175
• SR220
• SR250
• SV250
• SV300
• TR320
• TV380
• W50C
• W60C
• W70C
• W80C

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Abgasdrucksensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf durchgescheuerte Kabel, die einen Kurzschluss zur Stromversorgung (Batteriespannung) oder eine Unterbrechung/einen offenen Stromkreis verursachen.

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   Überprüfen Sie die Signalleitung des Abgasdrucksensors (das Metallrohr, das den Abgaskrümmer mit dem Sensor verbindet) auf starke Rußblockaden, Risse oder Undichtigkeiten.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die 5V-Referenzversorgung, Masse und die Signalrückleitung am Sensorsteckverbinder zu überprüfen.

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   Maschine ausschalten und Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Abgasdrucksensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Abgasdrucksensor, der sich typischerweise in der Nähe des AGR-Ventils oder des Abgaskrümmers befindet.

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   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor.

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   Sensorsignalleitung entfernen

   Lösen und entfernen Sie vorsichtig die Signalleitung des Abgasdrucksensors.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Entfernen Sie den fehlerhaften Abgasdrucksensor.

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   Neuen Sensor installieren

   Installieren Sie den neuen Sensor.

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   Sensorsignalleitung wieder anbringen

   Bringen Sie die Signalleitung des Abgasdrucksensors wieder an. (Hinweis: Wenn das AGR-Flexrohr für den Zugang entfernt wurde, schreiben die OEM-Handbücher vor, beide AGR-Dichtungen zu ersetzen und das Flexrohr mit 25 N·m / 18 lb ft anzuziehen).

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   Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Fehlercodes löschen und überprüfen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool (wie CNH EST), um die Fehlercodes zu löschen und zu überprüfen, ob der Sensorwert innerhalb der normalen Parameter liegt.