ENG 3803

New Holland ENG 3803 – Engine Control Unit (ECU) / EDC (Electronic Diesel Control): EDC - ECU intern: Fehler im R2S2-Modul (Low-Level-Chip-Treiber für die Leistungsstufen-Chips)

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat einen internen Kommunikationsfehler festgestellt, der mehrere Signale auf seiner Platine betrifft. Das „R2S2-Modul“ bezieht sich auf den internen Low-Level-Chip-Treiber, der für die Verwaltung der Leistungsstufen-Chips zuständig ist. Dieser Fehler wird normalerweise durch eine Spannungsspitze verursacht, die den Sicherheitsschwellenwert des Steuergeräts überschritten hat, einen fehlerhaften Software-Flash-/Programmierfehler oder einen physischen Hardwaredefekt innerhalb des Steuergeräts selbst.

Gilt für diese Maschinen

  • L220
  • SR130
  • SR160
  • SR175
  • W50C
  • W60C
  • W70C
  • W80C
  • B95B
  • B110
  • B115
  • T5
  • T6
  • T7
  • T8
  • Workmaster 50
  • CR6.90
  • CR8.90
  • CR9040
  • CR9060
  • CR9070
  • CR9080
  • CX8080
  • CX8090
  • D85B
  • D150B
  • F104B
  • F170B

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie das Ladesystem der Maschine (Lichtmaschinenleistung) und die Batteriespannung, um sicherzustellen, dass keine Spannungsspitzen das Steuergerät erreichen (Überspannungsprüfung).

  2. Stellen Sie fest, ob das Steuergerät kürzlich programmiert, aktualisiert oder geflasht wurde, da eine beschädigte Datei oder ein unterbrochener Flash-Vorgang diesen spezifischen internen Kommunikationsfehler verursachen kann.

  3. Überprüfen Sie die Hauptstrom- und Massepins am EDC-Kabelbaumsteckverbinder auf Korrosion, Kurzschlüsse oder lose Verbindungen, die eine unregelmäßige Spannungsversorgung des Moduls verursachen könnten.

Reparaturschritte

  1. Neuflashen versuchen

    Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST). Versuchen Sie, das Steuergerät mit dem korrekten, aktuellen Datensatz/der Software neu zu flashen.

  2. Bewerten

    Löschen Sie die Fehlercodes und schalten Sie die Zündung aus und wieder ein. Wenn der Fehlercode ENG 3803 nicht wiederkehrt, lag das Problem an einer Softwarekorruption und ist nun behoben.

  3. Steuergerät ersetzen oder reparieren

    Wenn der Fehler nach einem erfolgreichen Flash weiterhin besteht, hat das Steuergerät einen dauerhaften internen Hardwarefehler auf der R2S2-Treiberplatine erlitten. Das Steuergerät muss ausgebaut werden. Sie können es entweder zur Platinenreparatur an einen spezialisierten kommerziellen Elektronik-Wiederaufbereiter senden oder es komplett ersetzen.

  4. Parameter wiederherstellen

    Wenn ein neues oder wiederaufbereitetes EDC installiert wird, müssen Sie das CNH EST-Servicetool verwenden, um das Modul für die spezifische Maschine zu programmieren und die selbstlernenden Parameter des Motors wiederherzustellen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Dieselsteuergerät (EDC)

    504122542

    Passt häufig zu FPT-Motoren in Baggern wie B95B/B110, Mähdreschern wie CR9040/CR9060 und Dozern

  • Motorsteuergerät (ECU) / Elektronisches Dieselsteuergerät (EDC)

    2854594

    Passt häufig zu FPT-Motoren in Baggern wie B95B/B110, Mähdreschern wie CR9040/CR9060 und Dozern

  • New Holland Elektronisches Steuergerät

    87309254
  • New Holland Elektronisches Steuergerät

    86026960
  • Motorsteuergerät (ECU)

    0281010253

    Bosch EDC7 Hardwarenummer (EDC7UC31 / EDC7C1 Familien)

  • Motorsteuergerät (ECU)

    0281010254

    Bosch EDC7 Hardwarenummer (EDC7UC31 / EDC7C1 Familien)

  • Motorsteuergerät (ECU)

    4898111

    Bosch EDC7 Hardwarenummer (EDC7UC31 / EDC7C1 Familien)

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