New Holland ENG 3870 – Engine Control Module (ECM): CAN-Bus-Kommunikation: CAN-Nachricht vom Fahrzeugsteuergerät (BC2EDC1) nicht empfangen

Das Motorsteuergerät (ECM) hat den Empfang des erwarteten BC2EDC1-Datenpakets vom Hauptfahrzeugsteuergerät über das CAN-Bus-Netzwerk eingestellt.

• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Wheel Loaders (W190B, 721F, 821F, 921F)
• New Holland T6
• New Holland T7
• New Holland T8
• Boomer series

1. 1

   Verbinden Sie das CNH Electronic Service Tool (EST), um zu bestätigen, dass der Fehlercode aktuell aktiv ist und nicht nur ein gespeicherter historischer Code.

2. 2

   Überprüfen Sie die Stromversorgung und Masse, um sicherzustellen, dass das Fahrzeugsteuergerät (UCM/Instrumentencluster) korrekt hochfährt.

3. 3

   Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen zwischen dem Fahrzeugsteuergerät und dem Motor-ECM auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse zur Masse oder Kurzschlüsse zur Batteriespannung.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand des CAN-Bus-Netzwerks mit einem Multimeter (sollte ungefähr 60 Ohm anzeigen; 120 Ohm weisen auf einen defekten/fehlenden Abschlusswiderstand hin, 0 Ohm auf kurzgeschlossene CAN-Leitungen).

5. 5

   Überprüfen Sie die Kabelbaumsteckverbinder sowohl am ECM als auch am Fahrzeugsteuergerät auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Wassereintritt.

1. 1

   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Module zugänglich machen

   Lokalisieren Sie das Motor-ECM (normalerweise an der Seite des Motorblocks montiert) und das Fahrzeugsteuergerät/UCM (normalerweise in der Kabinenkonsole oder unter dem Armaturenbrett).

3. 3

   Steckverbinder reinigen und neu verbinden

   Trennen Sie die Kabelbäume von beiden Modulen. Besprühen Sie die Pins mit elektrischem Kontaktreiniger, stellen Sie sicher, dass keine Pins verbogen sind, und stecken Sie die Steckverbinder fest wieder ein. Manchmal verursachen Passungsrost (fretting corrosion) vorübergehende CAN-Timeouts.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wenn die diagnostischen Durchgangsprüfungen eine offene oder kurzgeschlossene CAN-Leitung ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit OEM-zugelassenen Schrumpfverbindern oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt.

5. 5

   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie das CNH EST Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode 3870 zu löschen. Starten Sie den Motor und betreiben Sie die Maschine, um zu sehen, ob der Code erneut auftritt.

6. 6

   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung und die Abschlusswiderstände perfekt intakt sind, das ECM das Fahrzeugsteuergerät jedoch immer noch nicht erkennen kann, hat das Fahrzeugsteuergerät (UCM) oder das Motor-ECM einen internen Hardwarefehler erlitten und muss ersetzt werden.