New Holland ENG 3950 – ENGINE: Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) klemmt offen/geschlossen

Das Motorsteuergerät hat das AGR-Ventil angesteuert, aber die Rückmeldung des Positionssensors zeigt, dass das Ventil die gewünschte Position nicht erreicht hat. Das Ventil ist physisch blockiert (meistens aufgrund starker Ruß-/Kohlenstoffablagerungen) oder es liegt ein Defekt im internen Aktuator/Positionssensor des Ventils vor.

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   Verwenden Sie das elektronische Servicewerkzeug, um zu überprüfen, ob der Fehler aktiv ist, und suchen Sie nach anderen AGR-bezogenen Fehlercodes (z. B. Stromkreisfehlercodes des AGR-Temperatursensors oder Positionssensors). Diagnostizieren Sie zuerst elektrische Stromkreisfehlercodes, falls vorhanden.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Motorsteuergerät (ECU) zum AGR-Ventil-Steckverbinder auf Beschädigungen, Korrosion, Abrieb oder lose Stifte. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher befestigt ist.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Steuergerät (ECU) und dem AGR-Ventil. Führen Sie einen Durchgangstest durch, um Unterbrechungen oder Kurzschlüsse gegen Masse/Batterie im Kabelbaum zu prüfen.

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   Führen Sie mit dem Servicewerkzeug einen Ansaugstatus- und Aktivtest durch. Steuern Sie das AGR-Ventil zum Öffnen und Schließen an und überwachen Sie dabei die Anzeige, um festzustellen, ob der Positionssensor eine Bewegung registriert.

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   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, entfernen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie es physisch auf starke Kohlenstoff- oder Rußablagerungen, die die Hauptursache für ein physisch klemmendes Ventil sind.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventil

   Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe am Abgas-/Ansaugkrümmer des Motors.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom AGR-Ventil ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, die das AGR-Ventil am Krümmer sichern. Entfernen Sie das Ventil vorsichtig.

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   Reinigung/Inspektion

   Überprüfen Sie die Krümmeranschlüsse auf starke Kohlenstoffblockaden. Reinigen Sie die Dichtfläche gründlich.

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   Einbau

   Installieren Sie das neue AGR-Ventil mit einer neuen OEM-Metalldichtung. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem motorspezifischen Drehmoment an.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum und die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung

   Schließen Sie das New Holland Electronic Service Tool an. Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes. Sie müssen das entsprechende Verfahren des Servicewerkzeugs befolgen, um die „Selbstlernparameter“ wiederherzustellen, damit das Steuergerät die Nullposition des neuen AGR-Ventils lernen kann.