ENG 3955

New Holland ENG 3955 – ENGINE: Leistung des Einlassnockenwellenpositionssensors (CMP) Bank 1

Fehlerbeschreibung

Das Motorsteuergerät (ECU) hat festgestellt, dass das Signal des CMP-Sensors außerhalb der erwarteten Parameter liegt. Dieser Zustand wird typischerweise durch mechanische Fehlausrichtung, falschen Abstand zwischen Sensor und Geberzähnen, einen defekten Sensor oder ein Problem verursacht, bei dem die Nockenwellensteuerung im Vergleich zur Kurbelwelle übermäßig verzögert ist.

Gilt für diese Maschinen

  • L220
  • SR175
  • SV185
  • C232
  • B90B
  • B100B
  • T4.75
  • T4.85
  • T4.100
  • T4.110
  • T5.100
  • T5.110
  • T5.120
  • TD5
  • Quantum series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Sensorsitz, um sicherzustellen, dass der Sensor richtig und perfekt bündig mit dem Montageflansch sitzt, da der Abstand zwischen den Geberzähnen und dem Sensor entscheidend ist.

  2. Überprüfen Sie die korrekte mechanische Ausrichtung und den Zahnabstand des Nockenwellendrehzahlsensors.

  3. Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder und den Kabelbaum des Sensors auf Beschädigungen, Korrosion, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse gegen Masse/Batterie.

  4. Überprüfen Sie, ob die mechanische Steuerzeit des Motors oder das System der variablen Ventilsteuerung (VVT) korrekt funktioniert, da eine übermäßig verzögerte Nockenwelle diesen Leistungscode auslösen kann.

Reparaturschritte

  1. Schalten Sie die Zündung der Maschine aus und klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Suchen Sie den Einlassnockenwellenpositionssensor an Bank 1 des Motors.

    Typischerweise am Zylinderkopf in der Nähe der Einlassnockenwelle montiert.

  3. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom CMP-Sensor.

  4. Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor in Position hält.

  5. Entnehmen Sie den alten Sensor vorsichtig aus der Montageöffnung.

  6. Reinigen Sie den Montageflansch am Motorblock gründlich.

    Jeglicher zurückbleibender Schmutz verhindert, dass der neue Sensor bündig sitzt, was den kritischen Spalt zwischen Sensor und Geberzähnen verändert und dazu führt, dass der Fehlercode erneut auftritt.

  7. Setzen Sie den neuen Nockenwellenpositionssensor ein und stellen Sie sicher, dass er vollständig bündig an der Montagefläche anliegt.

  8. Bringen Sie die Halteschraube an und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest.

  9. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an.

  10. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  11. Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an die Maschine an und löschen Sie den Fehlercode ENG 3955 aus dem Motorsteuergerät (ECU).

  12. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn mit verschiedenen Drehzahlen laufen, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Nockenwellenpositionssensor

    504048261

    OEM CNH/New Holland. 3-poliger Steckverbinder.

  • Nockenwellenpositionssensor

    5801600537

    OEM CNH/New Holland. 3-poliger Steckverbinder.

  • Nockenwellenpositionssensor

    0281002667

    Bosch

  • Nockenwellenpositionssensor

    0232103162

    Bosch

  • Nockenwellenpositionssensor

    198036

    FEBI BILSTEIN

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