New Holland ENG 396 – Engine Control Module (ECM): Stromversorgung hinterer Kraftstoffaktor zu niedrig

Das Motorsteuergerät (ECM) hat einen zu niedrigen Strom oder eine Unterbrechung im Stromkreis des hinteren Kraftstoffaktors festgestellt.

• T8000 series tractors
• TJ series tractors
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• Magnum series tractors
• MX Magnum

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   Auf Unterbrechung im Kabelbaum zwischen dem ECM und dem hinteren Kraftstoffaktor prüfen

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   Auf Masseschluss im Kabelbaum prüfen

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   Mit einem Multimeter den Widerstand des Magnetventils des hinteren Kraftstoffaktors messen, um einen hohen Aktuatorwiderstand (eine interne Unterbrechung) zu prüfen

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   Den Steckverbinder des Kraftstoffaktors auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder gebrochene Kabel prüfen, da dies ein sehr häufiger Fehlerpunkt bei CAPS-Pumpen ist

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   Schalten Sie das Gerät aus und klemmen Sie die Batterie ab, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie den hinteren Kraftstoffaktor am Gehäuse der CAPS-Kraftstoffeinspritzpumpe.

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   Trennen Sie den Aktuator-Steckverbinder und prüfen Sie sowohl die Kabelbaumseite als auch die Aktuatorseite auf Öleintritt, Korrosion oder beschädigte Pins.

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   Wenn der Kabelbaum oder der Steckverbinder beschädigt ist, ersetzen Sie die Steckverbinderbaugruppe des Kraftstoffaktors durch eine neue, unter Verwendung geeigneter Crimpverbinder und Dielektrikumfett.

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   Wenn die Verkabelung und der Steckverbinder in Ordnung sind, messen Sie den Widerstand über die Pins des hinteren Kraftstoffaktors selbst.

   Wenn der Widerstand außerhalb der Herstellervorgabe liegt (was auf eine interne Unterbrechung hinweist), muss der Aktuator oder die CAPS-Pumpen-Akkumulatorbaugruppe ersetzt werden.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Reparatur validieren: Zündung ein- und ausschalten, Motor starten und 1 Minute im Leerlauf laufen lassen.

   Der vom elektronischen Servicewerkzeug angezeigte Fehlercodestatus sollte sich auf INAKTIV ändern, und das ECM schaltet die gelbe CHECK ENGINE-Lampe aus.

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   Verwenden Sie den Befehl „Alle Fehler zurücksetzen“ im elektronischen Servicewerkzeug, um den inaktiven Fehler aus dem ECM-Speicher zu löschen.