New Holland ENG 3968 – ISM-DI ENGINE: Quick Response Datenfehler

Das Motorsteuergerät (ECU) stellt fest, dass die in seinem Speicher programmierten Injektorkalibrierungscodes fehlen, ungültig sind oder nicht dem erwarteten Format entsprechen.

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• Workmaster 33-37

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   Überprüfen Sie die jüngsten Wartungsaufzeichnungen, um festzustellen, ob Einspritzdüsen oder das Motorsteuergerät kürzlich ausgetauscht wurden, ohne programmiert worden zu sein.

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   Verbinden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST) und lesen Sie die aktuell im ECU-Speicher abgelegten Injektorcodes aus.

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   Überprüfen Sie die Oberseite der Einspritzdüsen physisch (Ventildeckel ggf. entfernen) und notieren Sie den alphanumerischen QR/IQA-Code, der auf jeder Einspritzdüse aufgedruckt ist.

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   Vergleichen Sie die physischen Codes auf den Einspritzdüsen mit den im EST programmierten Codes.

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   Suchen Sie nach Begleitcodes wie 3970 (ECU-Speicherfehler) oder 3971 (Motor-ECU-Speicherfehler), die darauf hinweisen, dass das Steuergerät seinen Speicher verliert.

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   Injektorcodes neu programmieren

   Wenn die physischen Codes auf den Einspritzdüsen nicht mit den Codes im Steuergerät übereinstimmen (oder wenn die ECU-Felder leer/ungültig sind), verwenden Sie die New Holland EST-Software, um die korrekten alphanumerischen QR-Codes für jeden spezifischen Zylinder manuell einzugeben.

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   Speichern und Zündung aus-/einschalten

   Speichern Sie den Datensatz im Steuergerät. Drehen Sie den Zündschlüssel der Maschine in die Position AUS, warten Sie, bis das Steuergerät vollständig heruntergefahren ist (normalerweise 30-60 Sekunden), und drehen Sie den Schlüssel wieder auf EIN.

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   Fehler löschen

   Löschen Sie den inaktiven Fehlercode ENG 3968 mit dem EST.

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   ECU-Speicherfehler beheben

   Wenn die Codes bereits korrekt waren oder wenn das Steuergerät die neuen Codes nicht akzeptiert und Speicherfehler (3970/3971) ausgibt, ist der Datensatz des Motorsteuergeräts beschädigt. Sie müssen den Motordatensatz mit dem EST neu flashen. Wenn das Flashen fehlschlägt oder der Code nach dem Trennen der Batterie zurückkehrt, hat das Motorsteuergerät einen internen Hardwarefehler erlitten und muss ersetzt werden.