New Holland ENG 3973 – Engine Control Unit (ECU) / ISM-DI Engine Controller / EDC7: Fehler bei der Ansteuerung des AGR-Ventils / AGR-Ventilposition stimmt nicht mit der Sollposition überein

Das Motorsteuergerät (ECU) steuert das Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil) an, um es auf einen bestimmten Prozentsatz zu öffnen oder zu schließen. Die Rückmeldung zeigt jedoch an, dass das Ventil die angeforderte Sollposition nicht erreicht hat. Dies wird typischerweise durch eine mechanische Blockade (Kohlenstoffablagerungen) oder einen elektrischen Fehler (Unterbrechung/Kurzschluss) im Motor oder im Positionssensorkreis des Ventils verursacht.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des AGR-Ventils auf Kabelbrüche, Korrosion oder eine lockere Verbindung. Überprüfen Sie insbesondere die Ausgangsstufe (Highside) auf eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss nach Plus/Masse.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung und die Sensorsignalspannung am Positionssensor des AGR-Ventils mit einem Multimeter.

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   Entfernen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie es auf starke Ruß- oder Kohlenstoffablagerungen. Kohlenstoffverschmutzung ist die häufigste Ursache dafür, dass das Ventil physisch klemmt und die Sollposition nicht erreicht.

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

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   Lokalisieren und Entfernen

   Lokalisieren Sie die AGR-Ventilbaugruppe. Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom AGR-Ventilmotor/-sensor.

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   Ventil demontieren

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das AGR-Ventil am Adapter/AGR-Rohr befestigt ist. Entfernen Sie das Ventil vorsichtig.

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   Reinigen oder Ersetzen

   Wenn das Ventil stark mit Kohlenstoff verkrustet, aber elektrisch intakt ist, können Sie versuchen, es mit einem speziellen AGR-Lösungsmittel zu reinigen. Wenn der interne Motor defekt ist oder das Ventil mechanisch über die Reinigung hinaus festgefressen ist, muss es ersetzt werden.

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   Wiedereinbau

   Installieren Sie das neue (oder gereinigte) AGR-Ventil mit einer neuen Dichtung (verwenden Sie niemals die alten Metalldichtungen wieder, um Abgaslecks zu vermeiden). Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie das AGR-Kühlerrohr (falls entfernt) wieder an und stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   ECU-Kalibrierung

   Verbinden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST). Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes und führen Sie das entsprechende Service-Tool-Verfahren aus, um die selbstlernenden Parameter wiederherzustellen, damit das ECU die Endanschläge des neuen AGR-Ventils lernen kann.