New Holland ENG 418 – Engine Controller (ENG / Engine ECU): Wasser-im-Kraftstoff-Sensor zeigt an, dass Wasser aus dem Kraftstofffilter abgelassen werden muss

Dieser Fehlercode wird ausgelöst, wenn der Wasser-im-Kraftstoff-Sensor (WIF-Sensor) erkennt, dass der Wasserstand im Kraftstofffilter/Wasserabscheider die maximale Schwelle erreicht hat und manuell abgelassen werden muss, um zu verhindern, dass Wasser in das Kraftstoffeinspritzsystem gelangt.

• T4
• T5
• T6
• T7
• T4.75
• T4.95
• T5.120
• T7.270
• Workmaster
• TC-Series
• TN-Series
• TK
• CR9090
• CX8090
• 10.90X
• 9090X
• LB
• L865
• LS190

1. 1

   Sichtprüfung des Filters: Überprüfen Sie den Kraftstofffilter/Wasserabscheider auf sichtbare Wasserabscheidung (Wasser ist schwerer als Diesel und sammelt sich am Boden).

2. 2

   Sensorüberprüfung: Wenn Sie den Filter entleeren und der Fehlercode weiterhin besteht, ist möglicherweise der WIF-Sensor selbst defekt. Ein defekter Sensor ist eine bekannte Ursache für einen „falschen“ Fehlercode ENG 418.

3. 3

   Kabelprüfung: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder und den Kabelbaum, der zum WIF-Sensor am Boden des Kraftstofffilters führt, auf Korrosion, Brüche oder lose Verbindungen.

1. 1

   Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkühlen.

2. 2

   Schließen Sie das Kraftstoffabsperrventil.

   Normalerweise durch Drehen des Griffs in die Position „C“ oder „geschlossen“, um zu verhindern, dass der gesamte Tank entleert wird.

3. 3

   Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Kraftstofffilter/Wasserabscheider.

4. 4

   Lösen Sie die Ablassschraube/das Ablassventil am Boden des Kraftstofffilters oder entfernen Sie den Kraftstoffsedimentbehälter.

   Normalerweise etwa ¾ Umdrehung, abhängig von Ihrem spezifischen Modell.

5. 5

   Öffnen Sie das Kraftstoffabsperrventil kurz, damit Flüssigkeit abfließen kann.

   Lassen Sie es abfließen, bis nur noch sauberer Dieselkraftstoff ohne Wasser aus dem Boden fließt.

6. 6

   Schließen Sie das Absperrventil, ziehen Sie die Ablassschraube fest und bringen Sie den Sedimentbehälter wieder an, falls er entfernt wurde.

7. 7

   Öffnen Sie das Kraftstoffabsperrventil und entlüften/befüllen Sie das Kraftstoffsystem.

   Entfernen Sie jegliche Luft, bevor Sie versuchen, den Traktor zu starten.

8. 8

   Stellen Sie sicher, dass das Kraftstoffabsperrventil geschlossen ist.

   Führen Sie diesen Schritt aus, wenn Sie einen defekten WIF-Sensor ersetzen, weil der Fehlercode weiterhin besteht.

9. 9

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom WIF-Sensor.

   Befindet sich am Boden des Kraftstofffilters.

10. 10

    Stellen Sie eine Auffangwanne darunter und schrauben Sie den alten WIF-Sensor vom Boden des Filtergehäuses ab.

11. 11

    Installieren Sie den neuen WIF-Sensor und ziehen Sie ihn fest.

    Stellen Sie sicher, dass der O-Ring/die Dichtung richtig sitzt.

12. 12

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

13. 13

    Öffnen Sie das Kraftstoffventil, befüllen Sie das Kraftstoffsystem und starten Sie den Motor.

    Überprüfen Sie, ob der Fehlercode ENG 418 gelöscht ist und keine Lecks vorhanden sind.