New Holland ENG 431 – Engine Control Module (ECM) / Engine Controller (ENG): Handgas (STD Kabine) Leerlaufvalidierungsschalter sind beide geschlossen.

Die Handgasbaugruppe enthält Leerlaufvalidierungsschalter, die dem Motorsteuergerät mitteilen, ob sich der Gashebel in der Leerlaufposition oder außerhalb des Leerlaufs befindet. Konstruktionsbedingt arbeiten diese Schalter invers – wenn einer offen ist, muss der andere geschlossen sein. Wenn das Steuergerät erkennt, dass beide Schalter gleichzeitig geschlossen sind, deutet dies auf einen unlogischen Zustand hin, der normalerweise durch einen Kurzschluss im Kabelbaum oder einen internen Defekt des Gashebelschalters verursacht wird.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der von der Handgasbaugruppe zum Motorsteuergerät (ECM) führt, auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder geschmolzene Isolierungen.

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   Führen Sie einen Schalter-Durchgangstest durch, indem Sie den Handgas-Steckverbinder trennen und die Pins mit einem Multimeter testen, während Sie den Gashebel bewegen (die Schalter sollten abwechselnd ihren Zustand ändern und niemals beide geschlossen sein).

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   Schalten Sie die Zündung EIN (Motor aus) und überprüfen Sie die Kabelbaumseite des Steckverbinders auf die korrekte 5-Volt-Referenzspannung und Masse, die vom ECM geliefert werden.

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   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

   Dies verhindert elektrische Schäden.

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   Entfernen Sie die erforderlichen Verkleidungen an der rechten Konsole oder Armlehne.

   Dies ermöglicht den Zugang zur Basis der Handgasbaugruppe.

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   Trennen Sie den Kabelbaumsteckverbinder von der Handgas-Potentiometer-/Schaltereinheit.

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   Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums mit geeigneten Löt- und Schrumpfschlauchtechniken.

   Führen Sie diesen Schritt aus, wenn die Diagnosetests auf einen Kurzschluss in der Verkabelung hingewiesen haben.

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   Lösen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Handgasbaugruppe an der Konsolenhalterung befestigt ist, und entfernen Sie die Einheit.

   Führen Sie diesen Schritt aus, wenn der Schalter selbst defekt ist.

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   Installieren Sie die Ersatz-Handgasbaugruppe und ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest.

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   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

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   Bringen Sie die Konsolenverkleidungen wieder an und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die Diagnoseanzeige des Traktors oder ein Servicewerkzeug, um den inaktiven Fehlercode ENG 431 zu löschen.

   Testen Sie den Gashebel, um sicherzustellen, dass der Motor korrekt reagiert und der Code nicht erneut auftritt.