New Holland ENG 433 – Engine Controller / Engine ECU (ENG): Ladedruck stimmt nicht mit Motorbetriebsbedingungen (Drehzahl & Leistung) überein

Das Motorsteuergerät erkennt eine Diskrepanz zwischen dem vom Ladedrucksensor gemessenen tatsächlichen Ladedruck und dem erwarteten Ladedruck, der für die aktuelle Motordrehzahl und Last (Leistungsabgabe) berechnet wurde.

• T6 Series Tractors
• T6.120
• T6.140
• T6.150
• T6.160
• T7 Series Tractors
• T7.170
• T7.200
• T7.270
• TM Series Tractors
• CR Series Combines
• CR6090
• CR6.80
• CR9.90

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   Prüfen Sie auf zugehörige Ladedrucksensor-Spannungsfehlercodes, wie ENG 122 (Spannung zu hoch), ENG 123 (Spannung zu niedrig) oder ENG 124 (Pegel hat Warnschwelle überschritten).

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   Überprüfen Sie das Luftansaugsystem auf physische Probleme, die einen niedrigen oder unregelmäßigen Ladedruck verursachen könnten, wie z. B. einen verstopften Luftfilter, kollabierte Ansaugschläuche oder Undichtigkeiten in den Ladeluftkühlerleitungen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder des Ladedrucksensors auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte, die eine unregelmäßige Signalspannung verursachen könnten.

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   Überprüfen Sie den Turboladerbetrieb und stellen Sie sicher, dass der Turbolader korrekt hochfährt und dass vor dem Turbolader keine Abgaslecks vorhanden sind, die den Turbinenantriebsdruck reduzieren könnten.

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   Sichtprüfung

   Überprüfen Sie gründlich die Luftansaugung und die Turboladerverrohrung des Motors. Ziehen Sie alle losen Schellen fest und ersetzen Sie rissige Schläuche oder stark verschmutzte Luftfilter.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen beschädigten Kabelbaum oder einen korrodierten Steckverbinder am Ladedrucksensor ergeben haben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie den Steckverbinder-Pigtail.

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   Sensorwechsel

   Wenn das Ansaugsystem dicht ist, der Turbolader funktioniert und die Verkabelung intakt ist, liefert der Ladedrucksensor selbst wahrscheinlich fehlerhafte Daten an das Steuergerät. Lokalisieren Sie den Ladedrucksensor am Ansaugkrümmer und ersetzen Sie ihn.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosegerät oder das New Holland Electronic Service Tool (EST), um die DTCs aus dem Motorsteuergerät (ECU) zu löschen. Betreiben Sie die Maschine unter Last, um zu überprüfen, ob der Ladedruck den Betriebsbedingungen entspricht und der Code ENG 433 nicht erneut auftritt.