ENG 698

New Holland ENG 698 – Engine Controller: Interne Temperatur des Motorsteuergeräts zu niedrig.

Fehlerbeschreibung

Der interne Temperatursensor auf der Leiterplatte im Motorsteuergerät registriert eine Temperatur, die unter dem zulässigen Betriebsschwellenwert liegt. Dies kann gelegentlich durch extreme Umgebungskälte ausgelöst werden, weist aber meist auf einen Hardwarefehler des internen Thermistors/Sensors im Steuergerät selbst hin.

Gilt für diese Maschinen

  • T6
  • T7
  • T9 Series
  • T9.390
  • T9.700
  • CR9090
  • CX8080
  • CX8090 Elevation
  • C227
  • C232
  • C238
  • L213
  • L215
  • L218
  • L220
  • L223
  • L225
  • L230
  • Magnum
  • Steiger

Ursache prüfen

  1. Umgebungsbeurteilung: Überprüfen Sie die Umgebungstemperatur. Wenn die Maschine unter extremen Minustemperaturen betrieben wird, lassen Sie den Motor- und Kabinenbereich aufwärmen, um zu sehen, ob der Fehlercode von aktiv zu inaktiv wechselt.

  2. Live-Datenüberwachung: Schließen Sie das CNH Electronic Service Tool (EST) an und überwachen Sie die Live-Daten der internen Temperatur des Steuergeräts. Wenn der Messwert höchst unplausibel ist (z. B. -40 °C an einem warmen Tag), ist der interne Sensor defekt.

  3. Auf korrelierte Fehler prüfen: Suchen Sie nach zugehörigen CAN-Empfangssignal-Codes oder Umgebungslufttemperatur-Codes (wie DCU 19677 oder P0071), um sicherzustellen, dass das Steuergerät genaue externe Temperaturdaten empfängt. Überprüfen Sie auch ENG 1117 ('Batteriespannung zu niedrig'), um ein allgemeines Stromversorgungsproblem auszuschließen, das ein unregelmäßiges Sensorverhalten verursacht.

  4. Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder des Motorsteuergeräts auf Feuchtigkeit, Korrosion oder schlechte Stiftspannung, die zu unregelmäßigen Widerstandswerten führen können.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie die Batterie der Maschine (zuerst den Minuspol), um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Steuergerät lokalisieren

    Lokalisieren Sie das Motorsteuergerät (typischerweise je nach Maschinenmodell an der Seite des Motorblocks oder im Elektronikfach der Kabine montiert).

  3. Steuergerät ausbauen

    Lösen Sie vorsichtig die Verriegelungshebel an den Kabelbaumsteckverbindern des Steuergeräts und ziehen Sie diese ab. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das Steuergerät an seiner Halterung befestigt ist, und nehmen Sie das Modul ab.

  4. Neues Steuergerät einbauen

    Montieren Sie das Ersatz- oder überholte Steuergerät und befestigen Sie die Hardware.

  5. Wieder anschließen

    Schließen Sie die Kabelbäume wieder an, stellen Sie sicher, dass die Verriegelungshebel vollständig eingerastet sind, und schließen Sie dann die Batterie wieder an.

  6. Programmierung

    Schließen Sie das CNH EST Diagnosewerkzeug an. Ein neues oder überholtes Steuergerät muss mit der korrekten Maschinenkonfiguration, Kraftstofftabellen und Software-Payload geflasht/programmiert werden. Löschen Sie den inaktiven Fehlercode ENG 698 und überprüfen Sie den normalen Betrieb.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Motorsteuergerät (ECU / ECM)

    Allgemeiner Teilename

  • EDC17 Motorsteuergerät

    84499733

    Passend für New Holland T6 und T7 Serien

  • ECU-Modul

    84348127

    Ersetzt: 84348127C, 84348127R. Passend für New Holland Lader C227–L230 und T9 Serien Traktoren

  • Überholtes Bosch ECM

    504122542R

    Auch 504122542. Bosch PN: 0281020048. Passend für verschiedene New Holland / Iveco Motoranwendungen

  • New Holland ECU

    51496291

    Auch 51464591

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