New Holland IC 3390 – Engine Control Unit (ECU): Luftfilter-Unterdruckschalter Kurzschluss nach Masse

Das System hat ein Signal nach Masse im Stromkreis des Unterdruckschalters festgestellt. Dieser Zustand tritt auf, wenn der Motorluftfilter stark verstopft ist (wodurch der Ansaugunterdruck den Schalter physisch auslöst/schließt) oder wenn ein elektrischer Kurzschluss nach Masse in der Signalleitung des Sensors vorliegt.

• L218
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• T4.75
• T4.85
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• T4.120
• T5 Series
• Farmall series
• Workmaster series
• T8/T9 series
• W270C
• E215B
• E385B

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   Überprüfen Sie die primären und sekundären Motorluftfilterelemente auf starke Schmutzansammlungen, Ablagerungen oder Verstopfungen (Ursache: verstopfter Filter).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Luftfilter-Unterdruckschalter zum Kombiinstrument/ECU auf scheuernde Kabel, die einen Kurzschluss nach Masse verursachen (Ursache: Kabelkurzschluss).

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   Trennen Sie den Luftfilter-Unterdruckschalter, um zu prüfen, ob sich der Status des Fehlercodes ändert oder dieser gelöscht wird, was auf einen intern kurzgeschlossenen Schalter hinweist (Ursache: defekter Schalter).

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   Maschine vorbereiten

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Luftfilter lokalisieren

   Öffnen Sie die Motorhaube und lokalisieren Sie die Motorluftfilterbaugruppe.

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   Filter entfernen

   Entriegeln Sie die Abdeckung des Luftfiltergehäuses und entfernen Sie den primären Luftfilter (und den sekundären Sicherheitsfilter, falls vorhanden).

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   Filter ersetzen

   Wenn die Filter verschmutzt oder verstopft sind, ersetzen Sie sie durch neue Elemente. Versuchen Sie nicht, sie mit Druckluft auszublasen, wenn sie stark verschmutzt sind.

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   Schalter lokalisieren

   Wenn die Filter sauber sind, lokalisieren Sie den Luftfilter-Unterdruckschalter, der in die Luftansaugleitung oder die Seite des Luftfiltergehäuses eingeschraubt ist.

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   Verkabelung prüfen und reparieren

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Schalter. Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Kabelbaum an der Signalleitung keine Durchgangsverbindung zur Masse hat. Reparieren Sie den Kabelbaum, wenn ein Kurzschluss festgestellt wird.

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   Defekten Schalter entfernen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, ist der Schalter defekt. Schrauben Sie den alten Luftfilter-Unterdruckschalter aus dem Ansauggehäuse.

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   Neuen Schalter installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM-Unterdruckschalter in das Gehäuse und ziehen Sie ihn fest an.

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   Schalter wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an den Schalter an.

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    Fehlercodes löschen

    Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein elektronisches Servicewerkzeug (EST), um die Fehlercodes zu löschen, oder lassen Sie das System einen Selbsttest durchführen, um zu überprüfen, ob die gelbe Warnleuchte erlischt.