New Holland IC 4044 – Instrument Cluster (IC): Sensor für Hydrauliköltemperatur – Unterbrechung

Wird ausgelöst, wenn das Steuergerät feststellt, dass das Spannungssignal vom Sensor für die Hydrauliköltemperatur zu hoch ist, was das System als Unterbrechung oder Kurzschluss zur Stromversorgung (+V) interpretiert.

• L218
• L220
• L223
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• C232
• C238
• LS140
• LS150
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• LS190

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Sensor für die Hydrauliköltemperatur führt, visuell auf offensichtliche Brüche, Scheuerstellen oder getrennte Stecker.

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   Führen Sie einen Durchgangstest durch, indem Sie den Sensorsteckverbinder (X-OILTMP) und den Kombiinstrument-Steckverbinder (X-C23) trennen und zwischen Pin 1 des Sensors und Pin 2 des Kombiinstruments prüfen.

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   Überprüfen Sie die Leitung auf einen Kurzschluss nach Masse.

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   Wenn der Kabelbaum alle Durchgangs- und Kurzschlusstests besteht, ist ein defekter interner Widerstand (Unterbrechung) im Sensor selbst zu vermuten.

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   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie den Ausleger ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an.

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   Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Suchen Sie den Sensor für die Hydrauliköltemperatur, der in den Hydraulikölbehälter/Tank eingeschraubt ist.

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   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

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   Wenn die Diagnosetests einen Fehler in der Verkabelung ergeben haben, reparieren oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt des Kabelbaums.

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   Wenn der Sensor defekt ist, stellen Sie eine Auffangwanne unter den Bereich des Behälters, um eventuell austretende Hydraulikflüssigkeit aufzufangen, und schrauben Sie dann den defekten Sensor heraus und entfernen Sie ihn.

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   Schrauben Sie den neuen Sensor für die Hydrauliköltemperatur in den Behälter und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an den neuen Sensor an.

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   Schließen Sie das Minuskabel der Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob der Fehlercode IC 4044 gelöscht wurde.

   Füllen Sie Hydraulikflüssigkeit nach, falls während des Austauschs Flüssigkeit verloren gegangen ist.