New Holland IC 4952 – IC (Instrument Cluster): Hydraulikfreigabe (mechanische Maschinen) – Unterbrechung im Stromkreis des Hydraulikverriegelungs-Magnetventils

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis der Hydraulikverriegelung festgestellt. Der Fehler wird aktiv, wenn die Zündung eingeschaltet ist, der Befehlszustand der Hydraulikfreigabe "hoch" ist, aber das Hydraulikfreigabe-Magnetventil aufgrund einer Unterbrechung im Strompfad nicht erregt wird.

• L213
• L215
• L218
• L220
• L228
• L-Series
• C-Series
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)

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   Überprüfen Sie die Steckverbindungen des Kombiinstruments (X-C23) und des Hydraulikverriegelungs-Magnetventils auf festen Sitz, Korrosion, Abrieb oder verbogene Stifte.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Kombiinstrument zum Hydraulikverriegelungs-Magnetventil führt, auf Anzeichen von Scheuerstellen, Beschädigungen oder falscher Befestigung.

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   Messen Sie den Widerstand der Spule des hydraulischen EIN/AUS-Entlastungsventils (sollte ca. 12 Ohm betragen).

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   Vorbereitung

   Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position AUS, um Komponenten sicher zu trennen.

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   Magnetventil trennen

   Suchen Sie das Hydraulikverriegelungs-Magnetventil am Hydrauliksteuerventilblock und trennen Sie dessen elektrischen Steckverbinder.

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   Magnetventil prüfen

   Messen Sie mit einem digitalen Multimeter den Widerstand über die Stifte der Magnetventilspule. Wenn das Multimeter einen unendlichen Widerstand (OL) anzeigt oder erheblich von 12 Ω abweicht, liegt eine interne Unterbrechung in der Magnetventilspule vor und das Magnetventil muss ersetzt werden.

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   Verkabelung prüfen

   Wenn das Magnetventil ca. 12 Ω misst, liegt die Unterbrechung im Kabelbaum. Führen Sie einen Durchgangstest zwischen dem Magnetventil-Steckverbinder und dem Kombiinstrument-Steckverbinder X-C23 durch. Suchen und reparieren Sie das gebrochene Kabel oder ersetzen Sie den beschädigten Steckverbinderanschluss.

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   Zusammenbau und Fehlerlöschung

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an. Schalten Sie die Zündung EIN, löschen Sie die Fehlercodes über das Kombiinstrument oder das Diagnosewerkzeug und betätigen Sie den Hydraulikfreigabeschalter, um zu überprüfen, ob der Fehlercode nicht erneut auftritt und die Hydraulik ordnungsgemäß entriegelt wird.