New Holland IC 9410 – IC: CAN Time Out – Verlust des AGR-Anreizstatus vom EDC

Dieser Fehlercode weist auf einen Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus hin. Insbesondere hat das Kombiinstrument (IC) aufgehört, die erwarteten Statusmeldungen zur Abgasrückführung (AGR) vom Electronic Diesel Control (EDC) zu empfangen. Dies wird typischerweise durch ein Verdrahtungsproblem, eine Unterbrechung des CAN-Bus-Netzwerks oder ein Versagen des Motorsteuergeräts, das Signal zu senden, verursacht.

• L213
• L216
• L220
• SR130
• SR160
• SR175
• SV185
• SR210
• SR240
• SV280
• TR270
• TR310

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   EDC-Stromversorgung und -Masse prüfen: Wenn das Motorsteuergerät (EDC) die Stromversorgung oder Masse verliert, wird es vom CAN-Bus getrennt, wodurch das IC einen Timeout protokolliert. Überprüfen Sie die Hauptsicherungen und Relais des Motors.

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   Auf Begleitcodes prüfen: Suchen Sie nach anderen CAN-Timeout-Codes (z. B. 14901 – Motorsteuergerät nicht vorhanden). Wenn mehrere Module einen Timeout aufweisen, kann der gesamte CAN-Bus ausgefallen sein.

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   CAN-Bus-Verkabelung prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem EDC und dem Kombiinstrument visuell auf Scheuerstellen, Quetschpunkte oder Nagerschäden.

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   CAN-Widerstand testen: Messen Sie bei abgeklemmter Batterie den Widerstand zwischen den CAN-High- und CAN-Low-Pins am Diagnoseanschluss. Ein intakter CAN-Bus sollte etwa 60 Ohm anzeigen. Ein Wert von 120 Ohm weist auf einen fehlenden Abschlusswiderstand oder einen Kabelbruch hin.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Kurzschlüsse während der Prüfung zu vermeiden.

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   Steckverbinder prüfen

   Lokalisieren Sie das EDC (Motorsteuergerät) und das Kombiinstrument. Trennen Sie die Hauptkabelbaumsteckverbinder an beiden Modulen.

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   Reinigen und wieder einsetzen

   Überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgedrückte Stifte. Reinigen Sie die Kontakte mit einem zugelassenen elektrischen Kontaktreiniger und lassen Sie sie trocknen. Tragen Sie eine kleine Menge Dielektrikumfett auf und setzen Sie die Steckverbinder fest wieder ein.

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   Durchgangsprüfung durchführen

   Testen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der CAN-High- und CAN-Low-Leitungen Ende-zu-Ende zwischen dem EDC und dem IC. Reparieren Sie alle Brüche oder Bereiche mit hohem Widerstand im Kabelbaum.

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   Auf Kurzschlüsse prüfen

   Stellen Sie sicher, dass weder die CAN-High- noch die CAN-Low-Leitungen gegen Masse oder Batteriespannung kurzgeschlossen sind.

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   Wieder zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen CAN-Bus-DTC-Löscher, um die inaktiven Codes zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie die Maschine und überwachen Sie das Armaturenbrett. Wenn der Code sofort wiederkehrt, muss das EDC möglicherweise von einem Händler neu geflasht werden, oder eines der Module (EDC oder IC) weist einen internen Hardwarefehler auf.