New Holland INST 13051 – INST: Spannung des Ladelufttemperaturfühlers zu niedrig (Kurzschluss nach Masse)

Das System detektiert ein Spannungssignal vom Sensor, das unter den zulässigen Betriebsbereich gefallen ist, typischerweise verursacht durch einen Masseschluss oder einen defekten Sensor.

• TG210
• TG215
• TG230
• TG245
• TG255
• TG285
• T8030
• T9020
• T9030
• T9040
• T9050
• MXM Series
• TM Series

1. 1

   Überprüfen Sie den Widerstand des Ladelufttemperaturfühlers, um festzustellen, ob er intern kurzgeschlossen oder defekt ist.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Instrumenten-Steuergerät zum Ladelufttemperaturfühler führt, auf einen Masseschluss (z. B. scheuernde Kabel, die das Chassis berühren).

3. 3

   Überprüfen Sie die Funktion des Instrumenten-Steuergeräts, da ein interner Fehler die Sensorspannung fälschlicherweise nach unten ziehen kann.

1. 1

   Sensor lokalisieren

   Suchen Sie den Ladelufttemperaturfühler an der Ladeluftleitung/dem Ansaugkrümmer des Motors.

2. 2

   Trennen und Testen

   Ziehen Sie den Sensorsteckverbinder ab. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Sensorpins. Liegt der Widerstand außerhalb des angegebenen Bereichs oder zeigt einen vollständigen Kurzschluss an, ist der Sensor defekt und muss ersetzt werden.

3. 3

   Kabelbaum prüfen

   Wenn der Sensor in Ordnung ist, verwenden Sie Ihr Multimeter, um die Durchgangsprüfung auf Masse am Signalkabel zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Kabelbaumsteckverbinder des Instrumenten-Steuergeräts durchzuführen.

4. 4

   Verkabelung reparieren

   Wird ein Masseschluss im Kabelbaum gefunden, verfolgen Sie das Kabel, um die Quetsch- oder Scheuerstelle zu lokalisieren. Reparieren Sie das beschädigte Kabel und bringen Sie einen Schrumpfschlauch an oder ersetzen Sie den Kabelbaumabschnitt.

5. 5

   Steuergerät überprüfen

   Wenn sowohl der Sensor als auch der Kabelbaum einwandfrei funktionieren, ist möglicherweise das Instrumenten-Steuergerät selbst defekt und muss von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.

6. 6

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Komponenten wieder an, schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie, ob der Code von aktiv auf inaktiv wechselt. Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Werksspeicher.