New Holland INST 3020 – Instrumentation Controller (INST): Motordrehzahlsensor im Motorsteuergerät defekt

Der Traktor-Datenbus hat signalisiert, dass die Motordrehzahl-Daten vom Motorsteuergerät fehlerhaft oder vollständig nicht verfügbar sind. Das System erkennt 0 U/min oder eine extrem niedrige Motordrehzahl, während die Maschine aktiv sein sollte.

• T8000 Series (T8030, T8040)
• T9000 Series (T9020, T9030, T9040, T9050, T9060)
• TG Series (TG210, TG215, TG230, TG255, TG285)
• T7550
• CR Series (CR9090)
• CX Series (CX8080, CX8090)

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   Motorbetrieb prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Motor tatsächlich ordnungsgemäß läuft und nicht einfach abgewürgt ist, da dies dazu führt, dass das Getriebesteuergerät 0 U/min erkennt.

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   Sensor prüfen: Überprüfen Sie den Motordrehzahlsensor (Kurbelwellenpositionssensor) und seinen Kabelbaum. Suchen Sie nach durchtrennten Kabeln, einem mehrpoligen Steckverbinder, der sich durch Vibrationen gelöst hat, oder einem Masseschluss.

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   Datenbus-Kommunikation prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Traktor-Datenbus ordnungsgemäß zwischen dem Motorsteuergerät und dem Instrumentensteuergerät kommuniziert.

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   Softwareprüfung: Stellen Sie sicher, dass die Software des Motorsteuergeräts (ECU) auf dem neuesten Stand ist, da ein Softwareausführungsfehler im Motorsteuergerät diesen Fehler ebenfalls auslösen kann.

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   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

   Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie den Motordrehzahlsensor.

   Er befindet sich typischerweise direkt in der Nähe des Motorschwungradgehäuses oder der Hauptkurbelwellenriemenscheibenbaugruppe.

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   Drücken Sie die Arretierlasche herunter und trennen Sie die mehrpolige, abgedichtete Steckverbindung (Kabelbaum) vom Sensor.

   Drücken Sie die Arretierlasche herunter und trennen Sie die mehrpolige, abgedichtete Steckverbindung (Kabelbaum) vom Sensor.

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   Schrauben Sie die Befestigungsschraube(n) heraus, die den Motordrehzahlsensor am Gehäuse sichern.

   Schrauben Sie die Befestigungsschraube(n) heraus, die den Motordrehzahlsensor am Gehäuse sichern.

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   Ziehen Sie den alten Sensor gerade aus seiner Bohrung.

   Ziehen Sie den alten Sensor gerade aus seiner Bohrung.

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   Reinigen Sie die Montagefläche, um sicherzustellen, dass kein Schmutz oder Erntereste in das Schwungradgehäuse fallen.

   Reinigen Sie die Montagefläche, um sicherzustellen, dass kein Schmutz oder Erntereste in das Schwungradgehäuse fallen.

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   Installieren Sie den neuen Motordrehzahlsensor.

   Stellen Sie sicher, dass die werkseitig geformten Montagehalterungen richtig mit den Steuerzeitenmarkierungen/Bohrungen übereinstimmen.

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   Setzen Sie die Befestigungsschraube wieder ein und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment fest.

   Setzen Sie die Befestigungsschraube wieder ein und ziehen Sie sie mit dem angegebenen Drehmoment fest.

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   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, bis er einrastet.

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an, bis er einrastet.

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    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode INST 3020 zu löschen und zu überprüfen, ob die Motordrehzahl auf dem Armaturenbrett korrekt angezeigt wird.

    Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Motor und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode INST 3020 zu löschen und zu überprüfen, ob die Motordrehzahl auf dem Armaturenbrett korrekt angezeigt wird.