New Holland NH 1003 – XCM (Multi-function Control Module) or EDC (Electronic Draft Control): Drehzahlsensorfehler

Das elektronische Steuersystem empfängt kein gültiges Signal vom Raddrehzahlsensor oder vom Getriebe-/Hinterachsdrehzahlsensor. Das System erkennt, dass der Sensorkreis entweder offen, kurzgeschlossen ist oder einen fehlerhaften/unplausiblen Wert im Vergleich zu den erwarteten Parametern liefert. Dieser Fehler deaktiviert oder beeinträchtigt direkt die Schlupfregelfunktion des Traktors.

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   Überprüfen Sie den Rad-/Achsdrehzahlsensor am Hinterachsgehäuse oder Getriebegehäuse visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder gebrochene Kabel.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Verbindungen.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Magnetspitze auf Metallspäne oder starke Verschmutzungen, die das Ablesen des Drehzahlerfassungszahnrads behindern könnten.

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   Stellen Sie sicher, dass das Radar für die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit (falls vorhanden) funktioniert, da eine Radartrennung (Fehlercode 1002) häufig mit der Diagnose der Schlupfregelung einhergeht oder diese erschwert.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie die Maschine sicher auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Zugang zum Sensor

   Lokalisieren Sie den fehlerhaften Drehzahlsensor am Hinterachsgehäuse oder Getriebegehäuse (schlagen Sie im Wartungshandbuch des jeweiligen Modells nach, um die genaue Position zu erfahren).

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum-Steckverbinder vom Sensor. Lösen Sie die Befestigungsschraube und ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Gehäuse.

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   Einbau

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen OEM-Drehzahlsensors. Setzen Sie ihn in das Gehäuse ein und stellen Sie sicher, dass er vollständig sitzt, um den korrekten Luftspalt zum internen Drehzahlzahnrad aufrechtzuerhalten. Ziehen Sie die Befestigungsschraube fest.

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   Wiederanschluss

   Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den Sensor und stellen Sie sicher, dass die wetterfeste Dichtung einrastet.

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   Fehlercodes löschen & Test

   Schließen Sie ein Diagnosewerkzeug (wie das Jaltest-Diagnosewerkzeug oder das CNH Electronic Service Tool) an, um den Fehlercode NH 1003 aus dem XCM/EDC zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob der Tachometer korrekt anzeigt und die Schlupfregelfunktion wiederhergestellt ist.