New Holland NH 1013 – Hitch Controller (EHR - Electronic Hitch Regulation) or Armrest Controller (ARM): Signal vom Potentiometer für Senkdrossel zu hoch

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Signalspannung vom Potentiometer für die Senkdrossel (welches die Senkgeschwindigkeit des Heckkrafthebers steuert) den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet, oft aufgrund eines Kurzschlusses nach +12 Volt. Wenn dieser Fehler aktiv ist, kann der Traktorcomputer die vom Fahrer gewünschte Senkgeschwindigkeit des Krafthebers nicht genau bestimmen, was dazu führen kann, dass der Kraftheber standardmäßig eine sichere, langsame Senkgeschwindigkeit einstellt oder die Senkfunktion vollständig deaktiviert.

• T6
• T7
• T8
• T9
• T6000
• T7000
• TM
• TS
• TS-A
• TLA
• MXM
• Puma
• Magnum
• TG

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   Suchen Sie das Potentiometer für die Senkdrossel an der rechten Armlehnenkonsole oder dem seitlichen EDC-Bedienfeld und überprüfen Sie den 3-poligen, wetterfesten Steckverbinder auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeit.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel zwischen dem Potentiometer und dem Kraftheber-/Armlehnen-Steuergerät auf Scheuerstellen oder Kurzschlüsse zu einer 12V-Stromquelle zu prüfen.

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   Stellen Sie sicher, dass das Potentiometer die korrekte 5V-Referenzspannung erhält und eine stabile Masse hat. Eine fehlende Masse führt dazu, dass die Signalspannung hoch "schwebt".

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   Trennen Sie den Sensor und messen Sie den Widerstand über seinen gesamten Bereich. Es sollte eine gleichmäßige, lineare Widerstandsänderung (typischerweise 0-3000 Ohm oder im Bereich von 1000 Ohm) ohne tote Stellen oder unendliche Widerstandsspitzen aufweisen.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Sensor

   Entfernen Sie die Verkleidungen an der Armlehne oder der Seitenkonsole, um Zugang zur Unterseite der Kraftheber-Bedienknöpfe zu erhalten.

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   Defektes Potentiometer ausbauen

   Ziehen Sie den 3-poligen Kabelbaumstecker vom Sensor ab. Entfernen Sie die Sicherungsmutter oder Befestigungsschrauben, die das Potentiometer an der Bedienknopfanordnung halten.

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   Neues Teil einbauen

   Setzen Sie das neue Potentiometer ein und stellen Sie sicher, dass die ungeblockte Lochkonstruktion oder die genutete Welle korrekt mit dem physischen Drehknopf ausgerichtet ist. Befestigen Sie die Montageteile.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den 3-poligen Steckverbinder wieder ein und montieren Sie die Konsolenverkleidung wieder. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Kalibrierung

   Sie müssen eine hydraulische Hub-Autokalibrierung durchführen (oft im Zusammenhang mit Code 1024). Befolgen Sie die spezifische Kalibrierungssequenz in der Anzeige Ihres Bedienfeldes, um dem Steuergerät den Bereich des neuen Potentiometers beizubringen.