New Holland NH 1014 – XCM (Multi-function Control Module) or EDC (Electronic Draft Control) module: Signal vom rechten Kraftmessbolzen zu niedrig
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das elektronische Signal vom rechten Kraftmessbolzen (Zugkraftbolzen) am rechten Hubarm ungewöhnlich niedrig ist. Dies wird typischerweise durch eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen internen Defekt des Kraftmessbolzens selbst verursacht. Wenn dieser Fehler aktiv ist, ist das elektronische Zugkraftregelsystem (EDC) des Traktors normalerweise deaktiviert.
Gilt für diese Maschinen
13 Maschinen- T5.95
- T5.105
- T5.115
- T6000 series
- T7.220
- T7.235
- T7.250
- T7000 series
- TM Series
- TS Series
- TS90
- 8000 Series
- 8560
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum rechten unteren Hubarmbolzen führen. Suchen Sie nach durchtrennten Kabeln, Scheuerstellen oder starker Korrosion im Steckverbinder.
Überprüfen Sie das Signalkabel auf Masseschluss oder Unterbrechung. Stellen Sie sicher, dass der Bolzen seine 8-V-Referenzspannung erhält.
Tauschen Sie den rechten Kraftmessbolzen mit dem linken Kraftmessbolzen. Wenn sich der Fehlercode in NH 1016 ändert, ist der Bolzen selbst defekt. Bleibt der Code NH 1014, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im XCM-Steuergerät.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Senken Sie die Dreipunktaufhängung vollständig auf den Boden ab, um jegliche physikalische Spannung und hydraulischen Druck auf die Hubarme zu entlasten. Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab.
Trennung
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten rechten Kraftmessbolzen ab.
Ausbau
Entfernen Sie die Befestigungselemente (typischerweise einen Sicherungsbolzen oder Sprengring), die den Zugkraftbolzen an der rechten unteren Hubarmhalterung sichern. Schieben Sie den defekten Bolzen aus dem Gestänge.
Einbau
Reinigen Sie die Bohrung, tragen Sie bei Bedarf gemäß Handbuch Anti-Seize-Mittel auf und installieren Sie den neuen Kraftmessbolzen. Sichern Sie ihn mit den Befestigungselementen.
Wiederverbindung
Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den neuen Bolzen. Schließen Sie die Batterie wieder an.
Autokalibrierung
Starten Sie den Traktor. Sie werden wahrscheinlich den Code 1024 (Hydraulische Hubwerks-Autokalibrierung durchführen) sehen. Das EDC-System erfordert nach dem Austausch einer Hubwerkskomponente oder eines Sensors eine Kalibrierungsroutine, um die Basisspannungen neu zu lernen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)OEM-Zugkraftmessbolzen (Generisch CNH)
MDEEL80125Die genauen Teilenummern variieren stark je nach Traktormodell.
Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen
8302386Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.
Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen
1964916C3Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.
Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen
305135A1Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.
Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen
HA87661289Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.
Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen
87325914Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.
Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen
87773863Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.
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