NH 1014

New Holland NH 1014 – XCM (Multi-function Control Module) or EDC (Electronic Draft Control) module: Signal vom rechten Kraftmessbolzen zu niedrig

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das elektronische Signal vom rechten Kraftmessbolzen (Zugkraftbolzen) am rechten Hubarm ungewöhnlich niedrig ist. Dies wird typischerweise durch eine Unterbrechung, einen Masseschluss oder einen internen Defekt des Kraftmessbolzens selbst verursacht. Wenn dieser Fehler aktiv ist, ist das elektronische Zugkraftregelsystem (EDC) des Traktors normalerweise deaktiviert.

Gilt für diese Maschinen

  • T5.95
  • T5.105
  • T5.115
  • T6000 series
  • T7.220
  • T7.235
  • T7.250
  • T7000 series
  • TM Series
  • TS Series
  • TS90
  • 8000 Series
  • 8560

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder, die zum rechten unteren Hubarmbolzen führen. Suchen Sie nach durchtrennten Kabeln, Scheuerstellen oder starker Korrosion im Steckverbinder.

  2. Überprüfen Sie das Signalkabel auf Masseschluss oder Unterbrechung. Stellen Sie sicher, dass der Bolzen seine 8-V-Referenzspannung erhält.

  3. Tauschen Sie den rechten Kraftmessbolzen mit dem linken Kraftmessbolzen. Wenn sich der Fehlercode in NH 1016 ändert, ist der Bolzen selbst defekt. Bleibt der Code NH 1014, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im XCM-Steuergerät.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Senken Sie die Dreipunktaufhängung vollständig auf den Boden ab, um jegliche physikalische Spannung und hydraulischen Druck auf die Hubarme zu entlasten. Schalten Sie den Traktor aus und klemmen Sie die Batterie ab.

  2. Trennung

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom defekten rechten Kraftmessbolzen ab.

  3. Ausbau

    Entfernen Sie die Befestigungselemente (typischerweise einen Sicherungsbolzen oder Sprengring), die den Zugkraftbolzen an der rechten unteren Hubarmhalterung sichern. Schieben Sie den defekten Bolzen aus dem Gestänge.

  4. Einbau

    Reinigen Sie die Bohrung, tragen Sie bei Bedarf gemäß Handbuch Anti-Seize-Mittel auf und installieren Sie den neuen Kraftmessbolzen. Sichern Sie ihn mit den Befestigungselementen.

  5. Wiederverbindung

    Stecken Sie den Kabelbaum wieder in den neuen Bolzen. Schließen Sie die Batterie wieder an.

  6. Autokalibrierung

    Starten Sie den Traktor. Sie werden wahrscheinlich den Code 1024 (Hydraulische Hubwerks-Autokalibrierung durchführen) sehen. Das EDC-System erfordert nach dem Austausch einer Hubwerkskomponente oder eines Sensors eine Kalibrierungsroutine, um die Basisspannungen neu zu lernen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(7)
  • OEM-Zugkraftmessbolzen (Generisch CNH)

    MDEEL80125

    Die genauen Teilenummern variieren stark je nach Traktormodell.

  • Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen

    8302386

    Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.

  • Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen

    1964916C3

    Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.

  • Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen

    305135A1

    Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.

  • Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen

    HA87661289

    Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.

  • Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen

    87325914

    Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.

  • Eliminierungskit für Zugkraftmessbolzen

    87773863

    Passend für Case IH Magnum und New Holland TG/T7 Serien. Wird in den Kabelbaum gesteckt, um einen funktionierenden Bolzen zu simulieren und die Zugkrafterfassungsfunktion zu eliminieren.

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