NH 1015

New Holland NH 1015 – XCM (Multi-function Control Module) or Hydraulic / Rear Hitch Controller: Signal vom rechten Kraftmessbolzen zu hoch

Fehlerbeschreibung

Das elektronische Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom rechten Kraftmessbolzen, das den normalen Betriebsbereich überschreitet. Dies deutet typischerweise auf einen Kurzschluss nach +12V oder eine Unterbrechung im Sensor selbst oder in seinem Kabelbaum hin und führt wahrscheinlich zur Deaktivierung der Kraftheberregelung.

Gilt für diese Maschinen

  • T5.95
  • T5.105
  • T5.115
  • T6010
  • T6030
  • T6050
  • T6070
  • T7.220
  • T7.235
  • T7.250
  • T7.260
  • T7.270
  • T8010-T8050
  • TG210-TG305

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am rechten Kraftmessbolzen (befindlich an der Basis des rechten Unterlenkers) auf physische Beschädigungen, festsitzenden Schmutz oder Korrosion.

  2. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Sensorkreis auf einen Kurzschluss nach +12V oder einen gebrochenen/unterbrochenen Draht zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem XCM zu prüfen.

  3. Stellen Sie sicher, dass der Sensor seine korrekte 8V-Referenzspannung erhält (eine fehlerhafte Referenzspannung löst oft die Begleitfehlercodes NH 1019 oder NH 1020 aus).

  4. Tauschen Sie die linken und rechten Kraftmessbolzen (sofern identisch). Wenn der Fehler auf NH 1017 wechselt, ist der Bolzen intern defekt. Bleibt der Fehler NH 1015 bestehen, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Steuergerät.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

  2. Sensor abklemmen

    Suchen Sie den rechten Kraftmessbolzen an der rechten Unterlenkerverbindung. Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab.

  3. Bolzen entfernen

    Stützen Sie den Unterlenker ab, um die Spannung zu reduzieren. Entfernen Sie die Befestigungsschraube/Hardware, die den Kraftmessbolzen sichert, und schieben Sie den defekten Bolzen aus der Verbindung.

  4. Neuen Sensor installieren

    Reinigen Sie die Bohrung, setzen Sie den neuen Kraftmessbolzen ein und sichern Sie ihn mit der Befestigungshardware.

  5. Wieder anschließen

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Sensor und schließen Sie die Batterie wieder an.

  6. Hydraulische Hub-Autokalibrierung

    Führen Sie die automatische Kalibrierungsroutine des Krafthebers über das Armaturenbrett/Display des Traktors durch, wie im Bedienerhandbuch des jeweiligen Modells beschrieben. Dies ist entscheidend, um die ordnungsgemäße Funktion des Systems wiederherzustellen und den Fehlercode NH 1024 zu löschen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • Kraftmessbolzen / Kraftsensorbolzen

    322022A1

    Passend für New Holland TG- und T8-Serien (TG210-TG305, T8010-T8050)

  • Kraftmessbolzen / Kraftsensorbolzen

    87351611

    Passend für New Holland TG- und T8-Serien (TG210-TG305, T8010-T8050)

  • Kraftmessbolzen / Kraftsensorbolzen

    47137583

    Passend für verschiedene T6000-Serien (z.B. T6030)

  • Kraftmessbolzen-Eliminierungskit

    Nachrüstsatz (z.B. Hy-Capacity) für Traktoren, die ausschließlich für Zapfwellen- oder Zugpendelarbeiten verwendet werden; umgeht den Sensor, um den Code 1015 zu verhindern.

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