New Holland NH 1033 – EDC (Electronic Draft Control) Microprocessor / Controller: Potentiometer für Zugkraftregelung: Unterbrechung im Stromkreis

Das Steuersystem hat eine vollständige Unterbrechung der elektrischen Kontinuität (Unterbrechung im Stromkreis) im Signal-, 5-Volt-Referenz- oder Massekreis des Potentiometers für die Zugkraftregelung festgestellt.

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• TM Series
• TM 175
• 8340

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Potentiometer für die Zugkraftregelung und dem EDC-Steuergerät auf sichtbare Brüche, Scheuerstellen oder getrennte Stecker.

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   Trennen Sie das Potentiometer und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Stifte.

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   Messen Sie bei eingeschalteter Zündung mit einem Multimeter, ob das Potentiometer die standardmäßige 5-Volt-Referenzspannung erhält und eine solide Masseverbindung vom EDC-Modul hat.

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   Testen Sie das Signalkabel vom Sensorsteckverbinder zurück zum EDC-Steuergerät, um sicherzustellen, dass die Unterbrechung im Stromkreis nicht durch einen Kabelbruch im Fahrgestellkabelbaum verursacht wird.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterieverbindung des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie das Potentiometer für die Zugkraftregelung (typischerweise in der Nähe der Zugkraftmessbolzen an den Unterlenkern montiert oder in das EDC-Steuergestänge integriert).

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab und entfernen Sie die Befestigungsteile, die das Potentiometer sichern.

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   Neuen Sensor installieren

   Montieren Sie das Ersatzpotentiometer für die Zugkraftregelung und befestigen Sie die Hardware.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder ein und stellen Sie sicher, dass der wetterfeste Steckverbinder sicher einrastet. Schließen Sie die Batterie wieder an.

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   EDC neu kalibrieren

   Führen Sie die Autokalibrierung des Hydraulikhubs durch. Das EDC-Steuergerät muss die neuen Spannungsgrenzen des Ersatzpotentiometers lernen (oft durch einen sekundären Fehlercode, 1024: „Hydraulikhub-Autokalibrierung durchführen“, ausgelöst).