NH 1065

New Holland NH 1065 – EDC (Electronic Draft Control) Module: EDC-Hydraulikventil, Magnetventil Senken, Kurzschluss

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode weist auf einen Kurzschluss im Stromkreis des Magnetventils hin, das für das Absenken des Heckkrafthebers zuständig ist. Das System erkennt, dass die Spannung oder der Strom im Stromkreis des Senkmagnetventils außerhalb der erwarteten Parameter liegt, was normalerweise auf einen Kurzschluss nach 12V, einen Masseschluss oder einen internen Defekt der Magnetspule selbst hindeutet.

Gilt für diese Maschinen

  • T5
  • T6
  • T7
  • T8
  • T5.95
  • T5.115
  • T6030
  • T6070
  • T7.220
  • TM115
  • TM150
  • TM175
  • TM190
  • TS90
  • TS100
  • TS115
  • TS135A
  • 5640
  • 7740
  • 7840
  • 8340
  • 8670A
  • 8870

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom EDC-Steuergerät zum Hydraulikventilblock am Heck des Traktors führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Leitungen.

  2. Trennen Sie das Senkmagnetventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Brückenbildung, die einen Kurzschluss verursachen könnten.

  3. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins der Senkmagnetspule. Wenn der Widerstand nahe Null ist, liegt ein interner Kurzschluss der Spule vor.

  4. Bei abgezogenem Magnetventil schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder, um sicherzustellen, dass das EDC-Steuergerät das korrekte PWM-Signal sendet und intern nicht dauerhaft kurzgeschlossen ist.

Reparaturschritte

  1. System drucklos machen

    Entfernen Sie alle an den Zusatzsteuergeräten angeschlossenen Anbaugeräte und senken Sie die Hydraulikgestänge vollständig ab. Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem vollständig drucklos ist, indem Sie die Steuerhebel bei ausgeschaltetem Motor betätigen.

  2. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich des Zusatzsteuergeräteblocks (am Heck des Traktors) gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.

  3. Verkabelung trennen

    Trennen Sie die elektrischen Verbindungen zu den EDC-Magnetventilen für Heben und Senken.

  4. Magnetventil ausbauen

    Schrauben Sie das defekte Senkmagnetventil vom EDC-Proportionalventilblock ab und entfernen Sie es.

  5. Neues Magnetventil einbauen

    Schmieren Sie die neuen O-Ringe/Dichtungen mit sauberem Hydrauliköl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock ein und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.

  6. Wieder anschließen und zusammenbauen

    Schließen Sie den Kabelbaum wieder an das neue Magnetventil an.

  7. Systemkalibrierung

    Nach dem Austausch von EDC-Hydraulikkomponenten müssen Sie die Kalibrierungsroutine des Hydraulikhebers des Traktors über das Display in der Kabine oder ein Diagnosetool ausführen, um dem Steuergerät die Betriebsparameter des neuen Ventils beizubringen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(9)
  • EDC-Senkmagnetventil (PWM-Ventil / Steuermagnet)

    48055262

    Grünes oberes PWM-Magnetventil – passend für viele T6-, T7- und Puma-Modelle

  • EDC-Senkmagnetventil

    87472229

    Ersetzt ältere Teilenummern 5196874 und 87723774

  • EDC-Senkmagnetventil

    87638226

    Ersetzt ältere Teilenummer 5190767 für TM-Serien

  • EDC-Steuerventilbaugruppe

    5195159

    TM-Serie

  • EDC-Steuerventilbaugruppe

    87553795

    TM-Serie

  • EDC-Steuerventilbaugruppe

    5192187

    TSA/T6-Serie

  • EDC-Steuerventilbaugruppe

    87546170

    TSA/T6-Serie

  • O-Ringe / Dichtungen

    81862872

    2,4 mm x 19,6 mm

  • O-Ringe / Dichtungen

    5190771

    Dichtungssatz. Hinweis: Bei einigen Magnetventilen sind O-Ringe nicht separat erhältlich und erfordern die gesamte Einheit.

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