New Holland NH 1065 – EDC (Electronic Draft Control) Module: EDC-Hydraulikventil, Magnetventil Senken, Kurzschluss
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist auf einen Kurzschluss im Stromkreis des Magnetventils hin, das für das Absenken des Heckkrafthebers zuständig ist. Das System erkennt, dass die Spannung oder der Strom im Stromkreis des Senkmagnetventils außerhalb der erwarteten Parameter liegt, was normalerweise auf einen Kurzschluss nach 12V, einen Masseschluss oder einen internen Defekt der Magnetspule selbst hindeutet.
Gilt für diese Maschinen
23 Maschinen- T5
- T6
- T7
- T8
- T5.95
- T5.115
- T6030
- T6070
- T7.220
- TM115
- TM150
- TM175
- TM190
- TS90
- TS100
- TS115
- TS135A
- 5640
- 7740
- 7840
- 8340
- 8670A
- 8870
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom EDC-Steuergerät zum Hydraulikventilblock am Heck des Traktors führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierungen oder eingeklemmte Leitungen.
Trennen Sie das Senkmagnetventil und überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Brückenbildung, die einen Kurzschluss verursachen könnten.
Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins der Senkmagnetspule. Wenn der Widerstand nahe Null ist, liegt ein interner Kurzschluss der Spule vor.
Bei abgezogenem Magnetventil schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie die Spannung am Kabelbaumsteckverbinder, um sicherzustellen, dass das EDC-Steuergerät das korrekte PWM-Signal sendet und intern nicht dauerhaft kurzgeschlossen ist.
Reparaturschritte
System drucklos machen
Entfernen Sie alle an den Zusatzsteuergeräten angeschlossenen Anbaugeräte und senken Sie die Hydraulikgestänge vollständig ab. Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem vollständig drucklos ist, indem Sie die Steuerhebel bei ausgeschaltetem Motor betätigen.
Bereich reinigen
Reinigen Sie den Bereich des Zusatzsteuergeräteblocks (am Heck des Traktors) gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz während der Demontage in das Hydrauliksystem gelangt.
Verkabelung trennen
Trennen Sie die elektrischen Verbindungen zu den EDC-Magnetventilen für Heben und Senken.
Magnetventil ausbauen
Schrauben Sie das defekte Senkmagnetventil vom EDC-Proportionalventilblock ab und entfernen Sie es.
Neues Magnetventil einbauen
Schmieren Sie die neuen O-Ringe/Dichtungen mit sauberem Hydrauliköl. Setzen Sie das neue Magnetventil in den Ventilblock ein und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.
Wieder anschließen und zusammenbauen
Schließen Sie den Kabelbaum wieder an das neue Magnetventil an.
Systemkalibrierung
Nach dem Austausch von EDC-Hydraulikkomponenten müssen Sie die Kalibrierungsroutine des Hydraulikhebers des Traktors über das Display in der Kabine oder ein Diagnosetool ausführen, um dem Steuergerät die Betriebsparameter des neuen Ventils beizubringen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(9)EDC-Senkmagnetventil (PWM-Ventil / Steuermagnet)
48055262Grünes oberes PWM-Magnetventil – passend für viele T6-, T7- und Puma-Modelle
EDC-Senkmagnetventil
87472229Ersetzt ältere Teilenummern 5196874 und 87723774
EDC-Senkmagnetventil
87638226Ersetzt ältere Teilenummer 5190767 für TM-Serien
EDC-Steuerventilbaugruppe
5195159TM-Serie
EDC-Steuerventilbaugruppe
87553795TM-Serie
EDC-Steuerventilbaugruppe
5192187TSA/T6-Serie
EDC-Steuerventilbaugruppe
87546170TSA/T6-Serie
O-Ringe / Dichtungen
818628722,4 mm x 19,6 mm
O-Ringe / Dichtungen
5190771Dichtungssatz. Hinweis: Bei einigen Magnetventilen sind O-Ringe nicht separat erhältlich und erfordern die gesamte Einheit.
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