New Holland NH 1067 – XCM (Multi-function Control Module) / EDC (Electronic Draft Control) Module: EDC-Hydraulikventil-Versorgungsspannung zu niedrig

Dies deutet darauf hin, dass das elektronische Steuergerät eine unzureichende Spannungsversorgung zum EDC-Hydraulikventil (Electronic Draft Control) feststellt, das für die Steuerung der Funktionen des Heckkrafthebers zuständig ist.

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   Messen Sie die Spannung direkt am Steckverbinder des EDC-Hydraulikventils, um zu bestätigen, ob die Versorgungsspannung tatsächlich niedrig ist oder ob der Sensor/das Modul falsch ausliest.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem XCM/EDC-Modul und dem EDC-Hydraulikventil auf Scheuerstellen, Korrosion, offene Stromkreise oder Masseschlüsse.

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   Überprüfen Sie die Hauptstrom- und Masseversorgungen zum XCM-Modul selbst. Eine niedrige Spannungsversorgung zum Modul führt zu einer niedrigen Spannungsausgabe an das Ventil.

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   Überprüfen Sie die Signale des Potentiometers zur Positionserfassung des Hubarms und des Hubsteuerungs-Pods, da diese dasselbe Steuerkreisnetzwerk nutzen.

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   Verkabelungsprobleme beheben

   Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Pins am EDC-Ventilsteckverbinder oder am XCM-Kabelbaum ergeben, reparieren oder ersetzen Sie die betroffene Verkabelung.

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   Fehlerhafte Komponenten ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, das XCM jedoch nicht die korrekte Spannung ausgibt, muss das XCM-Modul ersetzt werden. Wenn der interne Magnet des EDC-Ventils einen Kurzschluss hat und die Spannung abfällt, ersetzen Sie das EDC-Hydraulikventil.

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   Hydraulische Hubkalibrierung durchführen

   Gemäß dem New Holland Servicehandbuch muss eine vollständige hydraulische Hubkalibrierung (Fehlercode 24) durchgeführt werden, wenn eine der folgenden Maßnahmen ergriffen wird: Das EDC-Hydraulikventil wird ersetzt. Das XCM/Mikroprozessor wird ersetzt. Das Potentiometer zur Positionserfassung des Hubarms oder der Hubsteuerungs-Pod wird ersetzt. Der Speicher des Moduls wurde über das Diagnosemenü H8 zurückgesetzt.