New Holland NH 14042 – Engine Controller (EDC7) or ADIC (Advanced Data Instrument Cluster): Motorkühlmitteltemperatur kurzgeschlossen nach Masse

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass die Signalspannung des Motorkühlmitteltemperatur-Sensors (ECT) unter den zulässigen Schwellenwert gefallen ist, was bedeutet, dass der Stromkreis direkt mit einer Massequelle kurzgeschlossen ist. Dies kann durch einen intern kurzgeschlossenen Sensor, einen durchgescheuerten Kabelbaum, der den Motorblock/das Chassis berührt, oder einen Fehler im Steuergerät verursacht werden.

• T4 series
• T4.75F
• T5 series
• T6000
• T7000
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• TM series
• TM120-TM190
• TL/TN series
• Maxxum
• Magnum
• Steiger
• MXM series
• MXM120-MXM190
• LW80
• B95
• L225

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   Sichtprüfung: Suchen Sie den Kühlmitteltemperatur-Sensor am Motorblock oder Thermostatgehäuse. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Sensor führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder blanke Drähte, die den Metallmotorblock berühren (was einen Masseschluss verursachen würde).

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Sensorstecker. Überprüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder verbogene Stifte.

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   Stromkreis-Isolationstest: Bei abgezogenem Sensor drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Prüfen Sie, ob sich der aktive Fehlercode von NH 14042 (Kurzschluss nach Masse) auf NH 14041 (Motorkühlmitteltemperatur kurzgeschlossen nach VCC oder offener Stromkreis) ändert. Wenn sich der Code auf offenen Stromkreis ändert, ist der Sensor selbst intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden. Bleibt der Code NH 14042, liegt der Masseschluss im Kabelbaum zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem ECU/Cluster.

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   Vorbereitung

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden. Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, um Verbrennungen durch heißes Kühlmittel zu vermeiden.

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   Kühlmittel ablassen/auffangen

   Stellen Sie eine saubere Auffangwanne unter den Motorbereich, wo sich der Sensor befindet. Sie müssen nicht das gesamte System entleeren, aber beim Entfernen des Sensors wird etwas Kühlmittel austreten.

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   Sensor entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Verwenden Sie eine tiefe Nuss oder einen Schraubenschlüssel, um den defekten Kühlmitteltemperatur-Sensor vorsichtig aus dem Motorblock/Gehäuse zu schrauben.

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   Neuen Sensor installieren

   Schrauben Sie den neuen OEM-Kühlmitteltemperatur-Sensor in die Öffnung. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest (nicht zu fest anziehen, da diese Messingsensoren brechen können).

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Sensor, bis er sicher einrastet.

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   Kühlmittel nachfüllen

   Füllen Sie den Kühler oder den Kühlmittelbehälter mit dem geeigneten OAT/Heavy-Duty-Motorkühlmittel auf, um die während des Austauschs verlorene Flüssigkeit zu ersetzen.

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   Test

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Motor und überwachen Sie die Temperaturanzeige im Armaturenbrett. Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder die Bord-Anzeige des Traktors, um den inaktiven Fehlercode NH 14042 zu löschen. Überprüfen Sie, ob der Code nicht wiederkehrt, wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht.