New Holland NH 15009 – Steering Controller: Wechselventil-Magnetventil Kurzschluss

Dieser Fehlercode weist auf einen direkten elektrischen Kurzschluss im Stromkreis des Wechselventil-Magnetventils hin. Dieses spezielle Magnetventil ist dafür verantwortlich, den hydraulischen Lenkkreis des Traktors zwischen normaler Lenkung und dem „Fast Steer“-Modus umzuschalten.

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• T6010
• T6020
• T6030
• T6040
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• T6060
• T6070
• T7 Series
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270 AutoCommand
• T7.270 Power Command
• T8 Series
• T9 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum am Steckverbinder X627 auf gescheuerte, eingeklemmte oder geschmolzene Kabel, die einen Kurzschluss zwischen den beiden Kabeln verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Steckverbinder X627 und messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Magnetventil-Pins, um einen internen Kurzschluss zu prüfen (Widerstand bei oder nahe Null Ohm).

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   Stellen Sie sicher, dass die Hydrauliköltemperatur des Getriebes während der aktiven Prüfung über 5 °C (41 °F) liegt, da das Fast Steer-System unterhalb dieser Temperatur deaktiviert wird.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den hydraulischen Fast Steer-Verteilerblock und identifizieren Sie das Wechselventil-Magnetventil.

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   Reparieren/Ersetzen

   Wenn die Diagnosetests einen Kabelkurzschluss ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums, der zum Steckverbinder X627 führt. Wenn die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter am Wechselventil, schieben Sie die alte Magnetventilspule vom Ventilschaft und installieren Sie die Ersatzspule.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den Steckverbinder X627 wieder an und verbinden Sie die Batterie wieder.

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   Systemkalibrierung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, stellen Sie sicher, dass die Getriebeöltemperatur über 5 °C liegt, stellen Sie die Motordrehzahl auf 1300 U/min ein, betätigen Sie den Fast Steer-Aktivierungsschalter und rufen Sie das H1-Menü über das analoge/digitale Kombiinstrument auf, um den Kalibrierungsvorgang des Lenksteuergeräts einzuleiten.