NH 2027

New Holland NH 2027 – Transmission Control Module (TCM): Motordrehzahl zu niedrig.

Fehlerbeschreibung

Weist entweder auf einen Bedienungs-/Kalibrierungsfehler hin, bei dem ein Schaltvorgang oder eine Kalibrierung bei einer zu niedrigen Motordrehzahl versucht wurde, oder auf einen Sensor-/Signalverlust, bei dem das Getriebesteuergerät „kein Signal“ oder einen unplausiblen Wert vom Motordrehzahlsensor empfängt.

Gilt für diese Maschinen

  • T7.170
  • T7.190
  • T7.210
  • T7.225
  • T7.270
  • T7 XD
  • T9.390
  • T9.600
  • TJ series
  • T5040
  • T5060
  • T6010-T6090
  • TM series
  • TS series
  • TG series
  • Puma
  • Magnum
  • Steiger
  • T9.700
  • T4.95V
  • T4040
  • T6000 Series
  • TSA Series
  • CX/CR series
  • Forage Harvesters

Ursache prüfen

  1. Bedienereingabe und Kalibrierungsstatus überprüfen (betriebsbedingte Ursache): Sicherstellen, dass die Motordrehzahl vor dem Einleiten eines Schaltvorgangs oder einer Kalibrierung auf die erforderliche Herstellervorgabe (oft um 1200 rpm) eingestellt ist.

  2. Den Motordrehzahlsensor (Kurbelwellenpositionssensor) in der Nähe des Motorschwungradgehäuses oder der Hauptkurbelwellenriemenscheibe auf physische Schäden, starke Rußablagerungen oder Fremdkörper überprüfen.

  3. Den Kabelbaum und den abgedichteten Mehrfachsteckverbinder, der den Motordrehzahlsensor mit dem Getriebesteuergerät (TCM) verbindet, auf Scheuerstellen, Korrosion oder offene Stromkreise überprüfen.

  4. Auf aktive CAN-Bus-Kommunikationsfehler (z. B. Master-Warnleuchte) prüfen, die verhindern könnten, dass das Motorsteuergerät (ECU) die Motordrehzahl an das Getriebesteuergerät sendet.

Reparaturschritte

  1. Korrekte Bedienung

    Wenn der Fehler durch einen Bedienfehler ausgelöst wurde (Schalten im Leerlauf), den Fehlercode löschen und den Bediener anweisen, während des Schaltvorgangs die korrekte Motordrehzahl beizubehalten. Wenn das Getriebe kalibriert wird, den Vorgang neu starten und den Handgashebel verwenden, um die korrekte Drehzahl zu halten.

  2. Sensor austauschen

    Wenn „Kein Signal“ diagnostiziert wird: Die Batterie abklemmen. Den Motordrehzahlsensor am Schwungradgehäuse oder an der Kurbelwellenriemenscheibe lokalisieren. Den Kabelbaum-Steckverbinder abziehen, die Befestigungsschraube(n) entfernen und den alten Sensor vorsichtig herausziehen. Die Montagefläche reinigen, den neuen OEM-Drehzahlsensor installieren, die Befestigungsschraube festziehen und den Kabelbaum wieder anschließen.

  3. Kalibrierung nach der Reparatur

    Die Batterie wieder anschließen. Den Fehlercode NH 2027 mit dem IntelliView-Monitor des Traktors oder einem Diagnosetool löschen. Eine vollständige Getriebe-/Kupplungskalibrierung durchführen, da das Steuergerät dies oft nach dem Austausch von getriebebezogenen Sensoren erfordert.

Teile, die Sie benötigen könnten

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  • Motordrehzahlsensor

    A186004

    Ersetzt 87774950. Passend für große FPT-Motoren der T9-Serie (T9.390 - T9.700), TJ-Serie und Case IH Steiger.

  • Drehzahlpositionssensor

    504049164

    Ersetzt 87803075, 2853552, Bosch 0281002630. Passend für T4- und T5-Serien (T4.95V, T4040, T5040, T5060, etc.).

  • Drehzahlsensor

    84169162

    Ersetzt 82028157. Passend für T6000-Serie, TM-Serie und TSA-Serie.

  • Kurbelwellendrehzahlsensor

    47430625

    Ersetzt 84058860. Passend für New Holland Mähdrescher (CX/CR-Serie) und Feldhäcksler.

  • Drehzahlsensor

    87413872

    Ersetzt 86027316. Passend für verschiedene New Holland und Case IH Anwendungen.

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