New Holland NH 2036 – Transmission Control Module: Magnetventil für Ablassventil – offener Stromkreis

Das Steuergerät kann keinen vollständigen Stromkreis zum Magnetventil des Getriebeablassventils erkennen, das für das Ablassen des Fluiddrucks von den Lastschaltkupplungen während des Schaltvorgangs verantwortlich ist.

• T5
• T6
• T7
• T8
• TN series
• TM series
• Puma
• Magnum

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   Prüfen Sie auf zugehörige Getriebefehlercodes, wie z. B. 2035 (Magnetventil für Ablassventil – Kurzschluss nach 12V) oder 2505 (Kupplungsdruck A nicht plausibel).

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder des Magnetventils (z. B. Steckverbinder X-527 oder CN 9) und die Steckverbinder des getriebeseitigen Kabelbaums auf getrennte, gequetschte, lose oder korrodierte Stifte.

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   Prüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Power Shuttle ECM-Kabelbaum und dem Power Shuttle-getriebeseitigen Kabelbaum auf einen offenen Stromkreis.

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   Führen Sie eine Spannungsmessung am Magnetventilkreis mit einem Voltmeter durch (rote Messleitung an den Magnetventilkreis, schwarze Messleitung an eine gute Masse), um zu überprüfen, ob Spannung die Komponente erreicht.

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   Magnetventil lokalisieren

   Suchen Sie das Magnetventil für das Ablassventil, das sich typischerweise auf der linken Seite des Getriebes in der Nähe des Power Shuttle Steuerventils befindet.

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   Verkabelung prüfen und reinigen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Magnetventil für das Ablassventil. Reinigen Sie die Kontakte und überprüfen Sie die Verkabelung, die zum Getriebe-ECM zurückführt, auf Brüche oder Scheuerstellen.

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   Magnetventilspule testen

   Wenn die Verkabelung und die Steckverbinder in gutem Zustand sind, prüfen Sie den Widerstand der Magnetventilspule; wenn ein offener Stromkreis (unendlicher Widerstand) angezeigt wird, ist das Magnetventil defekt.

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   Magnetventil ersetzen

   Entfernen Sie die defekte Magnetventilpatrone für das Ablassventil aus dem Getriebeverteiler und installieren Sie das neue Ersatzteil.

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   Rekalibrieren

   Nach dem Austausch des Magnetventils und dem Löschen der Fehlercodes führen Sie eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung durch, um sicherzustellen, dass das neue Magnetventil reibungslos funktioniert.