New Holland NH 2048 – Transmission Control Module (Trans / TCU): Kupplungspedalschalter zu niedrig eingestellt oder Kupplungspedalschalter unten oder Kupplungsrelais unten ist kurzgeschlossen
Fehlerbeschreibung
Das elektronische System des Traktors erkennt, dass der Kupplungspedalschalter entweder falsch eingestellt (zu niedrig) oder kurzgeschlossen ist, oder dass das untere Kupplungsrelais in einem Kurzschluss feststeckt. Infolgedessen kann der Traktor normal funktionieren, aber das Kupplungspedal unterbricht beim Betätigen nicht die Stromzufuhr zu den Kupplungsmagnetventilen.
Gilt für diese Maschinen
19 Maschinen- T5 Series
- T5-115
- T5.95
- T5.120
- T6 Series
- T6010
- T6095
- T7 Series
- T8 Series
- T8.330
- T9 Series
- TM Series
- TM115-TM190
- TS Series
- TL Series
- Maxxum Series (100-150)
- Magnum Series (235-340)
- Farmall
- MXU
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kupplungspedalschalter (unten an der Kupplungspedalbaugruppe) visuell auf Schmutz, Ablagerungen oder physische Schäden. Bei Bedarf mit elektrischem Kontaktreiniger reinigen.
Überprüfen Sie, ob der Kupplungspedalschalter physisch falsch eingestellt ist (zu niedrig sitzt, um den vollen Pedalweg korrekt zu erfassen).
Trennen Sie den Schalter vom Kabelbaum und prüfen Sie mit einem Multimeter die Durchgängigkeit, um festzustellen, ob er in einem internen Kurzschluss feststeckt.
Wenn der Schalter in Ordnung ist, überprüfen Sie das untere Kupplungsrelais im Sicherungs-/Relaiskasten auf einen Kurzschluss.
Reparaturschritte
Reinigen und Einstellen
Wenn der Schalter intakt, aber falsch eingestellt ist, lösen Sie die Halterung, stellen Sie den Schalter auf die richtige Höhe ein, sodass das Pedal ihn vollständig betätigt, und ziehen Sie ihn wieder fest.
Schalter ersetzen
Wenn der Schalter den Multimetertest nicht besteht (interner Kurzschluss), entfernen Sie den defekten Schalter und installieren Sie einen neuen OEM-Ersatz.
Neuen Schalter einstellen
Stellen Sie sicher, dass der neu installierte Schalter korrekt eingestellt ist, sodass der Pedalweg den Sensor richtig betätigt.
Getriebe kalibrieren
Nach dem Austausch oder der Einstellung von Getriebe-/Kupplungssensoren wird dringend empfohlen, eine Kalibrierungssequenz für die Getriebekupplungen und Synchronisierungen durchzuführen, um ein reibungsloses Schalten zu gewährleisten und den Speicher des Moduls zu löschen.
Fehlercodes löschen
Zündung ein- und ausschalten und den Traktor probefahren, um sicherzustellen, dass das Kupplungspedal die Stromzufuhr zu den Magnetventilen ordnungsgemäß unterbricht und der Fehlercode NH 2048 nicht wiederkehrt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Kupplungspedalschalter / Unterer Kupplungsschalter / Brems- & Kupplungssensor
84229069Primäre CNH-Teilenummer für moderne T7/T8/Magnum-Serien; 2-Kontakt-Schalter
Kupplungspedalschalter / Unterer Kupplungsschalter / Brems- & Kupplungssensor
87369250Alternative/Ersetzte OEM-Teilenummer; 2-Kontakt-Schalter
Kupplungspedalschalter / Unterer Kupplungsschalter / Brems- & Kupplungssensor
47813872Alternative/Ersetzte OEM-Teilenummer; 2-Kontakt-Schalter
Kupplungspedalschalter / Unterer Kupplungsschalter / Brems- & Kupplungssensor
47132449Alternative/Ersetzte OEM-Teilenummer; 2-Kontakt-Schalter
Kupplungspedalschalter / Unterer Kupplungsschalter / Brems- & Kupplungssensor
5140584Alternative/Ersetzte OEM-Teilenummer; 2-Kontakt-Schalter
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