New Holland NH 2066 – Transmission Control Module: Magnetventil Rückwärtsgang: Unterbrechung im Stromkreis

Das Getriebesteuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis (unendlicher Widerstand oder Masseschluss) festgestellt, der zum Magnetventil führt, das für das Einrücken des Rückwärtsgang-Synchronisierers oder des Rückwärtsgang-Lamellenkupplungspakets zuständig ist. Wenn dieser Fehler aktiv ist, kann der Traktor typischerweise nicht in den Rückwärtsgang schalten oder Getriebekalibrierungsverfahren abbrechen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Getriebesteuergerät zum Magnetventil für den Rückwärtsgang am Getriebeventilblock auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder Brüche.

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   Trennen Sie das Magnetventil für den Rückwärtsgang und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils für den Rückwärtsgang. Eine Anzeige von „OL“ (Open Limit) oder unendlichem Widerstand bestätigt einen internen Defekt der Magnetventilspule.

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   Führen Sie den Tauschtest durch: Wenn die Magnetventile für Vorwärts- und Rückwärtsgang identisch sind, tauschen Sie deren elektrische Steckverbinder und schalten Sie die Zündung ein. Wenn sich der Fehlercode in NH 2065 ändert, ist das Magnetventil defekt. Bleibt NH 2066 bestehen, liegt das Problem im Kabelbaum oder im Getriebesteuergerät.

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   Vorbereitung

   Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, senken Sie alle Anbaugeräte ab und schalten Sie den Motor aus.

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   Magnetventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock. Je nach Modell befindet sich dieser typischerweise oben oder seitlich am Getriebegehäuse. Möglicherweise müssen Sie Bodenplatten in der Kabine entfernen oder von unterhalb des Fahrgestells darauf zugreifen.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Magnetventil für den Rückwärtsgang gründlich mit Bremsenreiniger und Druckluft, um das Eindringen von Schmutz in das empfindliche Hydraulikventilgehäuse zu verhindern.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom Magnetventil für den Rückwärtsgang. Entfernen Sie die Haltemutter oder Befestigungsschrauben, die die Magnetventilspule/das Ventil halten. Ziehen Sie das Magnetventil vorsichtig aus dem Ventilgehäuse.

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   Einbau

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie das neue Magnetventil in das Ventilgehäuse ein und ziehen Sie die Haltemutter/Schrauben gemäß den Herstellervorgaben fest.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

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   Kalibrierung

   Löschen Sie die Fehlercodes mit einem Diagnosetool oder der Bord-Anzeige des Traktors. Es ist unbedingt erforderlich, eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung durchzuführen (oft über die Anzeige und die Schalttasten des Traktors), da das neue Magnetventil leicht unterschiedliche hydraulische Durchflusseigenschaften als das alte aufweist.