New Holland NH 2075 – Transmission Controller (TCU) / Drivetrain ECU: Keine verwertbaren Signale vom Schwungradsensor und ERPM ist größer als 300.

Der Motor läuft (Motordrehzahl über 300 U/min), aber das Steuergerät empfängt fehlende, fehlerhafte oder mathematisch unmögliche Daten vom Schwungraddrehzahlsensor.

• T5
• T6
• T7
• T6000 series
• TS
• TS-A
• TM series
• Maxxum
• Puma
• Farmall
• Magnum series

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Schwungraddrehzahlsensor am Getriebegehäuse führt. Achten Sie auf scheuernde Kabel, geschmolzene Isolierungen oder Nagetierschäden.

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   Steckverbinderprüfung: Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie den Steckverbinder auf Wassereintritt, Korrosion oder zurückgeschobene Pins.

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   Stromkreisprüfung: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Kabelbaum des Getriebesteuergeräts durchzuführen. Stellen Sie sicher, dass kein Kurzschluss gegen Masse oder gegen Plus vorliegt.

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   Sensorbefestigung: Stellen Sie sicher, dass der Sensor sicher verschraubt ist. Ein loser Sensor vergrößert den Luftspalt zum Schwungrad-Zahnkranz, was zu Signalausfällen führt.

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   Prüfung des Zahnkranzes: Überprüfen Sie, wenn möglich, die Schwungradzähne/den Zahnkranz durch die Sensoröffnung auf fehlende Zähne, starke Verschmutzung oder Beschädigungen.

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   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie den Minuspol der Batterie.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Schwungraddrehzahlsensor, der am Motorgehäuse / Getriebeeingangsgehäuse montiert ist.

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   Ausbau

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor. Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor in Position hält, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus dem Gehäuse.

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   Anschluss reinigen

   Wischen Sie die Montagefläche und die Sensorbohrung sauber, um sicherzustellen, dass der neue Sensor perfekt flach sitzt (ein unsachgemäßer Sitz führt zu einem falschen Luftspalt).

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   Einbau

   Setzen Sie den neuen OEM-Schwungraddrehzahlsensor ein. Montieren und ziehen Sie die Halteschraube gemäß der Herstellervorgabe an.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und schließen Sie die Batterie wieder an.

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   Löschen und Testen

   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode NH 2075 zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt. Hinweis: Wenn die Getriebeschaltung nach der Reparatur hart ist, muss möglicherweise eine Getriebekupplungskalibrierung durchgeführt werden.