New Holland NH 2075 – Transmission Controller: Berechnetes Drehmoment übersteigt kalibriertes Spitzendrehmoment um mehr als 25 %

Das System hat eine abnormale Messung vom Schwungraddrehzahlsensor (Schwungraddrehmomentsensor) festgestellt. Dies wird ausgelöst, wenn der Sensor unregelmäßige Signalperioden erkennt oder wenn der Dämpfungswinkel physikalisch außerhalb des Bereichs liegt (unter 50 Grad oder über 85 Grad). Dies deutet entweder auf einen elektrischen Fehler des Sensors/der Verkabelung, einen mechanischen Fehler des Torsionsdämpfers oder eine starke mechanische Stoßbelastung hin.

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   Stoßbelastungen prüfen: Feststellen, ob die Maschine kürzlich eine starke Geräteverklemmung oder einen Antriebsstrangstoß erlebt hat, der eine legitime Drehmomentüberlastung verursacht haben könnte.

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   Kabelbaum- und Steckverbinderprüfung: Den Kabelbaum und den Steckverbinder am Schwungraddrehzahlsensor auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte prüfen.

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   Sensorsignaltest: Ein Diagnosewerkzeug oder Oszilloskop verwenden, um das Ausgangssignal des Schwungraddrehzahlsensors zu überwachen. Auf Signalausfälle, unbrauchbare Signale oder zu hohe Frequenzen (ERPM größer als 300 ohne brauchbares Signal) achten.

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   Mechanische Dämpferprüfung: Wenn der elektrische Schaltkreis und der Sensor ordnungsgemäß funktionieren, muss der mechanische Torsionsdämpfer am Schwungrad auf gebrochene Federn oder übermäßigen Verschleiß überprüft werden, der dazu führt, dass der Dämpfungswinkel den Schwellenwert von 50-85 Grad überschreitet.

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   Löschen und erneut testen

   Den Fehlercode mit einem Electronic Service Tool (EST) löschen und den Traktor betreiben, um zu sehen, ob der Code sofort wiederkehrt (was auf einen schwerwiegenden Sensor-/Verkabelungsfehler hindeutet) oder nur unter starker Last (was auf einen defekten mechanischen Dämpfer hindeutet).

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   Stromversorgung trennen

   Die negative Batterieklemme abklemmen, bevor elektrische Komponenten gewartet werden.

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   Sensor zugänglich machen

   Den Schwungraddrehzahlsensor lokalisieren, der typischerweise am Motorgehäuse montiert ist und die Schwungrad-/Dämpferbaugruppe abliest. Möglicherweise müssen Hitzeschutzbleche oder Halterungen entfernt werden, um Zugang zu erhalten.

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   Sensor ersetzen

   Den elektrischen Kabelbaum trennen. Die Halteschraube entfernen und den alten Sensor aus dem Gehäuse ziehen. Den neuen OEM-Schwungraddrehzahlsensor installieren und die Halteschraube gemäß den Herstellervorgaben anziehen. Den Kabelbaum wieder anschließen.

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   Mechanische Reparatur (falls erforderlich)

   Wenn der Austausch des Sensors das Problem nicht löst, muss der Traktor wahrscheinlich zwischen Motor und Getriebe getrennt werden, um die mechanische Torsionsdämpferbaugruppe zugänglich zu machen und zu ersetzen.

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   Neukalibrierung

   Nach dem Austausch des Sensors oder Dämpfers die Batterie wieder anschließen. Das OEM-Diagnosewerkzeug verwenden, um die Codes zu löschen und eine Kalibrierung des Getriebe- und Schwungraddrehmomentsensors durchzuführen.