New Holland NH 2090 – TCU: Abtriebsdrehzahl im Kriechgang zu hoch

Der Getriebeabtriebsdrehzahlsensor erfasst eine Drehzahl, die den maximal erwarteten Schwellenwert überschreitet, während der Kriechgang eingelegt ist. Dies deutet auf eine Diskrepanz zwischen dem angeforderten Kriechgangübersetzungsverhältnis und der tatsächlichen Abtriebsdrehzahl hin, die durch einen fehlerhaften Drehzahlsensor, ein Verdrahtungsproblem, einen fehlerhaften Kriechgang-Einrückschalter oder ein mechanisches Rutschen oder Auskuppeln des Kriechgangs selbst verursacht werden kann.

• T4
• T5
• T6
• T7
• TM
• TL
• TS
• 8000 Series
• 8160

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   Überprüfen Sie den Kriechgang-Einrückschalter und seinen Kabelbaum auf lose Kabel, die durch Schmutz oder Hochdruckreinigung unter dem Kabinenboden gelöst wurden.

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   Überprüfen Sie den Getriebeabtriebsdrehzahlsensor am Getriebegehäuse auf Korrosion am Steckverbinder und Kabelbaum, Feuchtigkeit, offene Stromkreise oder Masseschlüsse.

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   Prüfen Sie auf zugehörige aktive Getriebefehlercodes (NH 2091 bis NH 2097), die darauf hinweisen könnten, dass die Getriebekupplungen nicht kalibriert sind.

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   Überwachen Sie die Live-Daten des Getriebeabtriebsdrehzahlsensors mit dem New Holland Electronic Service Tool (EST), um festzustellen, ob die Werte unregelmäßig sind.

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   Maschine sichern

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen, hindernisfreien Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Handbremse an.

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   Verkabelung und Schalter reparieren

   Entfernen Sie die Bodenplatte oder die Zugangsverkleidungen, um den Kriechgangschalter und den Getriebekabelbaum zu überprüfen. Schließen Sie alle gelösten Kabel wieder an und reparieren Sie beschädigte Abschnitte des Kabelbaums.

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   Drehzahlsensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor jedoch unregelmäßige oder außerhalb des Bereichs liegende Werte liefert, ersetzen Sie den Getriebeabtriebsdrehzahlsensor am Getriebegehäuse.

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   Getriebekalibrierung durchführen

   Wärmen Sie das Getriebeöl auf Betriebstemperatur auf. Wechseln Sie in den Kalibrierungsmodus (bei vielen Modellen müssen Sie dazu die Hochschalt- und Rückschalttasten gleichzeitig gedrückt halten, während Sie den Traktor starten, und dann am Wendeschalthebel den Rückwärtsgang wählen). Schalten Sie die Kupplungspakete nacheinander durch, wie auf der Armaturenbrettanzeige aufgefordert, und halten Sie die Taste gedrückt, bis jedes Paket kalibriert ist. Achten Sie auf die Kalibrierungswerte auf der Anzeige; wenn ein Kupplungspaket erheblich außerhalb des Bereichs liegt, kann dies auf ungleichmäßigen Verschleiß oder ein defektes Magnetventil hinweisen. Schalten Sie die Zündung aus, um die neue Konfiguration zu speichern.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Verwenden Sie das EST oder das Onboard-Diagnosemenü, um den Fehlercode NH 2090 zu löschen, und führen Sie dann eine Probefahrt mit dem Traktor im Kriechgang durch, um sicherzustellen, dass der Fehlercode nicht erneut auftritt.