New Holland NH 2095 – Transmission Control Module (TCM): C1 Kupplung nicht kalibriert

Das Getriebesteuerungssystem hat die Kalibrierungswerte für das C1-Kupplungspaket verloren (oder die Werte liegen außerhalb des zulässigen Bereichs), was bedeutet, dass das Steuergerät die genaue hydraulische Füllzeit und den Federdruck, die für ein sanftes Einrücken der C1-Kupplung erforderlich sind, nicht kennt. Dies führt häufig zu ruckartigen Schaltvorgängen, dem Nichterreichen bestimmter Gänge oder dazu, dass das Getriebe in einen Schutzmodus wechselt.

• T6 Series (T6.120, T6.140, T6.150, T6.160)
• T6000 Series (T6010, T6020, T6030, T6050, T6070)
• TS-A Series (TS125A)
• TM Series (TM120 through TM190)
• T7 Series
• T8 Series
• 8560

1. 1

   Getriebeöltemperatur: Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl warm ist. Eine Kalibrierung kann bei kaltem Öl nicht erfolgreich durchgeführt werden. Die ideale Temperatur liegt typischerweise zwischen 40 °C und 60 °C.

2. 2

   Auf zugehörige Fehlercodes prüfen: Suchen Sie nach zugehörigen Codes, die auf einen schwerwiegenden Fehler und nicht nur auf eine verlorene Kalibrierung hinweisen könnten (z. B. U32/U33 für mechanischen Fehler/Druckverlust/Drehzahlabfall oder E44/E45 für elektrischen Fehler).

3. 3

   Elektrische Prüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder zum PWM-Magnetventil der C1-Kupplung. Prüfen Sie auf eine gute Masseverbindung, eine korrekte 12-V-Versorgung und stellen Sie sicher, dass keine Kurzschlüsse oder Unterbrechungen im Kabelbaum zum TCM vorliegen.

4. 4

   Hydraulische Druckprüfung: Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt, überprüfen Sie den geregelten Hydraulikdruck zu den Lastschaltventilen, um sicherzustellen, dass das C1-Kupplungspaket ausreichend Druck erhält.

1. 1

   Vorbereitung

   Starten Sie den Traktor und wärmen Sie das Getriebeöl auf ca. 60 °C auf. Parken Sie auf einer ebenen Fläche.

2. 2

   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Schalten Sie die Zündung aus. Ziehen Sie die Handbremse an. Bringen Sie den Hauptschalthebel in die Neutralstellung.

3. 3

   Initiieren

   Halten Sie gleichzeitig die Hochschalttaste (Hase) und die Runterschalttaste (Schildkröte) am Schalthebel gedrückt und starten Sie den Traktor.

4. 4

   Modus überprüfen

   Die untere mittlere Anzeige auf dem Armaturenbrett sollte „CAL“ anzeigen. Lassen Sie die Tasten los.

5. 5

   Drehzahl einstellen

   Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf ca. 1200 - 1400 U/min (beachten Sie das Handbuch des spezifischen Modells, dies ist jedoch der Standardbereich).

6. 6

   Wendeschaltung einlegen

   Bewegen Sie den Vorwärts-/Rückwärts-Wendeschalthebel in die Vorwärts-Position.

7. 7

   Synchronisierer-Kalibrierung

   Drücken Sie die Hochschalttaste einmal. Die Anzeige zeigt Zahlen, die bis 5 hochzählen, und dann „END“ an.

8. 8

   C1 Kupplungskalibrierung

   Halten Sie die Runterschalttaste (Schildkröte) gedrückt (oder Hochschalttaste, je nach genauem Modelljahr). Die Anzeige zeigt „C1“ an. Die Motordrehzahl schwankt, während das TCM den Kupplungsdruck testet.

9. 9

   Halten bis END

   Halten Sie die Taste gedrückt, während die Zahlen auf der Anzeige steigen und fallen. Sobald sich die Zahlen stabilisiert haben und die Anzeige „END“ anzeigt, lassen Sie die Taste los.

10. 10

    Sequenz abschließen

    Das System fordert automatisch C2 an. Wiederholen Sie den Haltevorgang für C2, C3 und C4, wie aufgefordert, bis der Bildschirm „SYN“ anzeigt oder die Kalibrierung abgeschlossen ist.

11. 11

    Speichern und Beenden

    Schalten Sie die Zündung aus, um die neuen Kalibrierungswerte im TCM zu speichern. Starten Sie den Traktor neu, um zu überprüfen, ob der Fehlercode NH 2095 gelöscht wurde.