New Holland NH 2096 – Transmission Controller / Transmission Module (TRANS): C2 Kupplung nicht kalibriert

Das Getriebesteuergerät hat keinen gültigen Kalibrierwert für die Füllzeit des C2-Kupplungspakets gespeichert. Das Steuergerät benötigt diese Kalibrierroutine, um die genaue Zeit zu ermitteln, die zum Füllen der Kupplung mit Flüssigkeit benötigt wird, was ein sanftes Einrücken der Gänge gewährleistet und hartes Schalten oder Rutschen verhindert.

• TS-A series
• T6 series
• T6.120
• T6000 series
• T7
• T8

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl aufgewärmt ist (idealerweise um 60 °C). Wenn das Öl zu kalt ist (unter 10 °C), löst das System einen U19-Fehler aus und bricht die Kalibrierung ab.

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   Suchen Sie nach aktiven Fehlercodes, die sich auf den C2-Kupplungsmagnetventilkreis beziehen, wie z. B. die Codes 2040-2045 oder 2514 (C2-Kupplungsmagnetventil kurzgeschlossen nach +12 V / offener Stromkreis). Wenn das Magnetventil elektrisch defekt ist, schlägt die Kalibrierung fehl.

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   Stellen Sie sicher, dass das Kupplungspedalpotentiometer und die Endschalter korrekt funktionieren. Ein fehlerhafter Kupplungspedalschalter (Code 2037) oder Potentiometer (Codes 2011/2012) verhindert, dass das Steuergerät bestätigt, dass das Pedal vollständig durchgedrückt ist, wodurch die Routine angehalten wird.

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   Stellen Sie sicher, dass Sie die korrekte Startsequenz befolgen. Eine falsche Sequenz löst einen U20-Fehler aus.

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   Traktor aufwärmen

   Wärmen Sie den Traktor auf, bis das Getriebeöl Betriebstemperatur erreicht hat.

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   Traktor für Kalibrierung vorbereiten

   Handbremse anziehen, Klimaanlage ausschalten (um unregelmäßige Motorlasten zu vermeiden) und den Schalthebel in Neutralstellung bringen.

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   Kalibrierungsmodus aufrufen

   Halten Sie sowohl die Hochschalt- als auch die Rückschalttaste am Schalthebel gedrückt und starten Sie den Motor. Das Kombiinstrument sollte „CAL“ anzeigen, kurz darauf gefolgt von der Getriebeöltemperatur.

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   Motordrehzahl einstellen

   Stellen Sie die Motordrehzahl auf 1200 +/- 100 U/min ein (einige Modelle erfordern möglicherweise 1300-1400 U/min).

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   Hebel konfigurieren

   Kupplungspedal durchtreten. Den Wendeschalthebel in die Vorwärtsstellung und den Hauptschalthebel in die Vorwärtsstellung bringen, aber den Gruppenhebel in Neutralstellung lassen. Kupplungspedal loslassen.

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   C2 kalibrieren

   Halten Sie die Rückschalttaste (Schildkröte) gedrückt, um die C2-Kupplung zu kalibrieren.

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   Kalibrierungsfortschritt überwachen

   Das Display zeigt eine blinkende Zahl an, die nach oben scrollt, während die Kupplungsfüllzeit angepasst wird. Die Motordrehzahl steigt an und fällt dann ab.

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   Auf Abschluss warten

   Wenn der Prozessor einen Abfall der Motordrehzahl um 50 U/min feststellt, ist die Kalibrierung abgeschlossen. Die blinkende Zahl wird fest (oder zeigt „End“ an).

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   Taste loslassen

   Lassen Sie die Rückschalttaste los.

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    Kalibrierung speichern

    Schalten Sie die Zündung aus, um die neuen Kalibrierwerte im Getriebesteuergerät zu speichern.