NH 3004

New Holland NH 3004 – Engine Control Unit (ECU / EDC): Fahrpedalsignal – KEIN SIGNAL

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt kein gültiges Spannungssignal mehr vom Fahrpedalpositionssensor/-potentiometer, was dazu führt, dass der Motor auf Leerlauf beschränkt wird oder in einen Leistungsreduzierung/Notlaufmodus übergeht.

Gilt für diese Maschinen

  • New Holland T5
  • New Holland T6
  • New Holland T7
  • New Holland T6000
  • New Holland T7000
  • New Holland T8.xxx

Ursache prüfen

  1. Spannungsversorgung prüfen: Bei eingeschalteter Zündung die 12-V-Versorgung am Pedalsteckverbinder prüfen. Wenn keine Spannung anliegt, die entsprechende Sicherung (z. B. Sicherung 46) prüfen.

  2. 5-Volt-Referenz prüfen: Die 5-V-Referenzversorgung am Sensorsteckverbinder prüfen. Wenn 5 V fehlen, den Stromkreis bis zum Steuergerät zurückverfolgen, um einen internen Steuergerätefehler auszuschließen.

  3. Masse prüfen: Sicherstellen, dass der Massekreis zum Steuergerät eine gute Durchgängigkeit und keinen übermäßigen Widerstand aufweist.

  4. Potentiometer-Wischtest: Ein Voltmeter zwischen dem Signalanschluss des Sensors und dem Masseanschluss anschließen. Das Pedal langsam durchtreten. Die Spannung sollte sich gleichmäßig und linear bewegen (typischerweise von ca. 0,55 V im Leerlauf bis zu 4,15 V bei Vollgas).

  5. Leerlauf-Validierungsschalter-Test (falls vorhanden): Den Leerlaufschalterkreis prüfen. Bei nicht betätigtem Pedal sollte 0 V angezeigt werden. Bei betätigtem Pedal sollte 5 V angezeigt werden.

Reparaturschritte

  1. Maschine ausschalten

    Schalten Sie die Maschine aus und ziehen Sie den Schlüssel ab, um sicherzustellen, dass CAN-Bus und Steuergeräte spannungslos sind.

  2. Pedalbaugruppe lokalisieren

    Lokalisieren Sie die Fahrpedalbaugruppe in der Kabine.

  3. Kabelbaum prüfen und reparieren

    Prüfen Sie den Kabelbaum, der zum Pedal führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Nagetierschäden oder lockeren/korrodierten Stiften im Steckverbinder. Beheben Sie alle bei den Diagnoseprüfungen festgestellten Kabelbaumfehler.

  4. Elektrischen Steckverbinder trennen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor aber den Wischtest nicht bestanden hat, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Pedalbaugruppe.

  5. Pedalbaugruppe abschrauben

    Schrauben Sie die Fahrpedalbaugruppe vom Kabinenboden ab. (Hinweis: Bei vielen modernen CNH-Maschinen ist der Sensor in die Pedalbaugruppe integriert und wird als eine Einheit ersetzt).

  6. Neue Pedalbaugruppe einbauen

    Bauen Sie die neue Fahrpedalbaugruppe ein und befestigen Sie die Befestigungsschrauben.

  7. Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder einrastet und verriegelt.

  8. Fehlercode löschen und testen

    Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode NH 3004 zu löschen. Testen Sie die Pedalbetätigung, um sicherzustellen, dass der Motor reibungslos reagiert und der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Original CNH Fahrpedalbaugruppe

    84250071

    Ersetzt älteres Teil 5167651. Passend für New Holland T5, T6, T7, T6000, T7000 und Case IH Maxxum/Puma.

  • New Holland Fahrpedalsensor

    47796016
  • CNH Drosselklappensensor-Kit

    87497572
  • CNH Drosselklappensensor

    504264463
  • Fahrpedalpositionssensor (APP) / Fahrpedalpotentiometer

    Generischer Teilename

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